Эрчим хүчний сайдын 2022 оны 12 дугаар сарын 27-ны

өдрийн А/264 дүгээр тушаалын нэгдүгээр хавсралт

 

 

 

ЦАХИЛГААН ДАМЖУУЛАХ АГААРЫН ШУГАМД ШИЛЭН

КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСЫГ УГСРАХ АЖЛЫН

ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ

 

 

БАГЦ 1:

 

ТК ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСЫГ СУНГАЖ ТУЛГУУРТ ӨЛГӨХ

 

 

АГУУЛГА

 

1. Ерөнхий хэсэг

 

2. Татагч тросыг сунгах, өнхрүүлэг блокт байрлуулах, тулгуурт өлгөх ажлын технологийн карт ТК-1

 

3. Угсралтын уртын дагууд шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татаж сунгах ажлын технологийн карт ТК-2

 

     4. Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах, унжилтыг тааруулах ажлын технологийн карт ТК-3  

                     

 

     5. Шилэн кабель бүхий аянгын тросын таталтын бэхэлгээг эргэлтийн анкер тулгуурт угсрах ажлын технологийн карт ТК-4

 

    6. Шилэн кабель бүхий аянгын тросын дүүжин бэхэлгээг завсарын тулгуурт угсрах ажлын технологийн карт ТК-5

 

 

    7.  Шилэн кабель бүхий аянгын тросын таталтын бэхэлгээг завсарын тулгуурт угсрах ажлын технологийн карт ТК-6

 

 

    8. 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамтай огтлолцох зөрлөгт шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах ажлын технологийн карт ТК-7

 

    9.  Авто зам, цахилгаанжуулсан төмөр замтай огтлолцох зөрлөгт шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах ажлын технологийн карт ТК-8

 

 

 

 

1. ЕРӨНХИЙ ХЭСЭГ

 

1.1.      Багц 1-ийн хүрээнд ТК-1-ээс ТК-8 гэсэн 8 төрлийн цуврал технологийн картад 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй шинээр баригдах цахилгаан дамжуулах агаарын шугамд дотроо шилэн кабель бүхий аянгаас хамгаалах тросыг угсрах ажлын технологийн дэс дараалал, угсралтын ажлын заавар, аюулгүй ажиллагааны шаардлагуудыг тусгав. Зураг 1-д дотроо шилэн кабель бүхий аянгаас хамгаалах тросыг үзүүлэв.

 

Зураг 1. Дотроо шилэн кабель бүхий аянгаас хамгаалах трос

1.2.      Багц 1-ийн технологийн картыг ажил гүйцэтгэх заавар болгон ашиглах, төслийн барилга угсралтын ажлын зохион байгуулалт, ажлын зураг төслийн технологийн баримт бичиг бүрдүүлэхэд ашиглана.

1.3.      Шинээр баригдах цахилгаан дамжуулах агаарын шугамд шилэн утсан холбооны шугам барих нь цахилгааны утас, аянгаас хамгаалах трос угсрах ерөнхий технологийн үйл явцын нэгэн хэсэг юм. Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах дараалал, хуанлийн төлөвлөгөө, хэрэглэх материал, техник хэрэгслийг нийлүүлэх хуваарь зэргийг цахилгаан дамжуулах агаарын шугам барих ажлын ерөнхий хуанлийн төлөвлөгөө, тухайн цахилгаан дамжуулах шугамд хийгдэх бусад ажлын хугацаатай уялдуулбал зохино. Зураг 2-т шилэн кабель бүхий аянгын тросыг тулгуурт байрлуулах байдлыг үзүүлэв.

1.4.      Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрахаас өмнө дараах бэлтгэл ажлыг бүрэн хангасан байх ба тэдгээрийг тус технологийн картад тооцоогүй. Үүнд: 

•             Агаарын шугамын бүх тулгуурын угсралтын ажил дууссан байх;
•             Агаарын шугамын бүх тулгуурын газардуулах байгууламжийн угсралтын ажил дууссан байх;
•             Огтлолцох холбооны шугам, цахилгаан дамжуулах шугам, төмөр зам, авто замын эзэмшигч байгууллагуудтай зөвшилцөн тохиролцсон байх;
•             Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татаж угсрах тусгай машин, өргөгч төхөөрөмжийг байрлуулах талбайг чөлөөлж, урьдчилан бэлтгэсэн байх;
•             Угсралтын тоноглол (арматур)-ыг иж бүрдлээр нь урьдчилан бэлтгэж, яг ажил эхлэхийн өмнө трассын дагуу зохих газруудад тавьсан байх;
•             Угсралтын хэрэгслүүдийг бэлтгэж, найдвартай ажиллагааг шалгасан байх;
•         Огтлолцох хэсгүүдэд хаалт, хамгаалалтыг барьж байгуулсан байх.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зураг 2. Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг тулгуурт байрлуулах

 

 

1.5.        Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрахдаа цахилгаан дамжуулах утсыг суурилуулахаас өмнө угсрахыг зөвлөнө.

1.6.      Уг картад угсралтын ажлыг хэвийн нөхцөл (зуны улиралд, энгийн нөхцөлтэй тэгш газарт, ажлын үргэлжлэх хугацаа 1 ээлжинд 8 цаг)-д гүйцэтгэхээр тооцов. Хэрэв үүнээс өөр нөхцөлтэй ажилд энэ технологийн картыг хэрэглэх бол ажлын төлөвлөгөө, угсралтын ажлын бодит нөхцөл байдалд нийцүүлэн зарим нэг ажлын дарааллыг өөрчилж болох ба ажлын хэмжээ, техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүдийг тохируулж өөрчлөх шаардлагатай.

1.7.      Энэ картад угсралтын ажлыг мэргэжлийн салаа гүйцэтгэхээр тусгав.  Салааны бүрэлдэхүүнийг технологийн картад тусгасан үзүүлэлтүүдийг үндэслэн барилгын ажлыг дуусгавал зохих хугацаа, ажил гүйцэтгэх хуанлийн хуваарьтай уялдуулж гаргана. 

1.8.      Материал ба техникийн орцын жагсаалтад аянгаас хамгаалах трос угсрах ажлын технологийн норм иж бүрдэлд тусгасан ажилчдын ажлын хувцас, багаж хэрэгсэл, ажиллагаанд буй агаарын шугамын нөлөөллийн бүсэд ажиллах үеийн хамгаалалтын хэрэгслүүд ороогүй болно.

1.9.      Технологийн үйл ажиллагааны үргэлжлэх хугацаанд үндэслэн техник, эдийн засгийн үзүүлэлтийг бэлтгэсэн ба үүнд бэлтгэл, туслах ажлууд (очих зам, байрлах талбайг бэлтгэх, механизмууд байрлалаа өөрчлөх, угсралтын хэрэгслүүдийг бэлтгэх, туршиж шалгах, арматурын хийцийг угсрах гэх мэт) ороогүй болно.

1.10.  Угсралтын ажилд нийлүүлэгдэх шилэн кабель бүхий аянгын тросын чанарыг хянаж шалгана. Үүнд дамрын төлөв байдал, түүний бүрээс, кабелийн төгсгөл хэсгийн битүү хамгаалалт, шилэн утасны бүрэн бүтэн байдлыг тус тус шалгана. Шилэн кабелийг нүдээр шалгасны үр дүн ба кабелийн оптик үзүүлэлтүүд (параметр)-ийн хэмжлийн үр дүнг протоколд тэмдэглэнэ. Захиалагч нь гэмтэл илэрсэн, эсвэл паспортын үзүүлэлтээс зөрсөн үзүүлэлттэй кабелийг хэрэглэх эсэх, эсвэл солих талаарх шийдвэрийг гаргана. Зураг 3-т дамартай шилэн кабель бүхий аянгын тросыг байрлуулах, ачих, буулгах зааврыг үзүүлэв.

Зураг 3. Дамартай  шилэн кабель бүхий аянгын троссыг байрлуулах,

ачих, буулгах заавар

 

1.11.  Шилэн утсан холбооны шугамыг агаарын шугамд угсрах ажлыг холбогдох норм, дүрэм, стандартын дагуу гүйцэтгэвэл зохино.  

1.12.  Барилга угсралтын ажил гүйцэтгэхдээ "Цахилгаан байгууламжийн дүрэм", "Цахилгаан техникийн байгууламжийн угсралтын дүрэм", "Цахилгаан техникийн байгууламжийн угсралтын аюулгүй ажиллагааны дүрэм"-ийн шаардлагыг чанд биелүүлбэл зохино.

Тодорхой технологийн үйл ажиллагаанд холбогдох үндсэн шаардлагыг технологийн карт бүрийн холбогдох хэсэгт тусгав.

 Одоо ажиллаж буй цахилгаан дамжуулах шугамын хамгаалалтын бүсэд, мөн агаарын шугам, хурдны зам ба төмөр замтай огтлолцох зөрлөгт барилга, угсралтын ажлыг гүйцэтгэхдээ ажлын хариуцлагатай удирдагчийн хяналтан доор тухайн огтлолцож буй байгууламжийн эзэмшигч байгууллагатай зөвшилцсөний үндсэн дээр гаргасан ажлын даалгавар, дарааллыг баримтална.

 Угсралтын үед тухайн кабелийн паспортан дахь зааврыг баримтлахаас гадна машин механизм, хэрэгслүүдийн заавар, холбогдох техникийн норматив баримт бичгийн шаардлагыг баримтална.

1.13.  Шилэн кабелийг залгаж холбох муфтыг угсрах, хэмжих талаар Багц 2, 3-т орсон технологийн картуудад тусгана.

 

 

 

2. ТАТАГЧ ТРОСЫГ СУНГАХ, ӨНХРҮҮЛЭГ БЛОКТ  

БАЙРЛУУЛАХ, ТУЛГУУРТ ӨРГӨХ

ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-1

 

2.1.      Хэрэглэх хүрээ

 

2.1.1.         Энэ технологийн карт нь төмөр ба төмөр бетон тулгуур бүхий 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй, шинээр баригдаж буй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамд шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах ажлын татагч тросыг суурилуулах хэсэгт хамаарна.

 

2.1.2.    Энэ картад дараах ажлуудын технологийг заана:

• татагч тросыг сунгах;
• татагч тросыг өнхрүүлэх блокт байрлуулах;
• агаарын шугамын тулгуурт татагч тросыг өргөх;
• угсарч буй хэсгийн захын тулгуурын ойролцоо татагч тросыг татаж гаргах, бэхлэх.

 

2.2.  Ажил гүйцэтгэлийн зохион байгуулалт ба технологи

 

2.2.1.    Татагч тросыг суурилуулахын өмнө Багц 1-ийн ерөнхий хэсгийн 1.4-т заасан (энэ картад тусгагдаагүй) бэлтгэл ажлыг хийж дуусгасан байх ёстой.

2.2.2.    Татагч тросын хувьд синтетик олс эсвэл эрчилж мушгирдаггүй ган олс хэрэглэх ба түүнийг Зураг 4-т үзүүлэв.

 

Зураг 4. Синтетик болон эрчилж мушгирдаггүй ган олс

 

2.2.3.    Дамарт ороосон шилэн кабель бүхий аянгын тросны урттай тэнцэх хэмжээний татагч тросыг агаарын шугамын уртад байрлуулна.

  2.2.4. Трассын нөхцөл байдлаас болон механизм байгаа эсэхээс шалтгаалан татагч тросыг автомашинаар эсвэл гараар сунгана.  Зураг 5-д шилэн кабель бүхий аянгын тросыг гараар сунгаж буй зарчмын схемийг үзүүлэв.

Зураг 5. Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгаж буй зарчмын схем

1. Анкер тулгуур,   2, 3. Завсарын тулгуурууд,  4. Олс болон ган олстой барабан,

5. Олс болон ган олс,  6. Татагч мехнизм,  7. Өнхрүүлэгч блок

 

 

 

Зураг 6-д шилэн кабель бүхий аянгын тросыг автомашинаар сунгаж буй зарчмын схемийг үзүүлэв.

 

Зураг 6. Шилэн кабель бүхий аянгын тросны угсралтын зарчмын схем

1. Таталтын машин,   2. 600 мм-ийн диаметртэй өнхрүүлэх блок,  3.Эхлэлийн захын

тулгуур,  4.350 мм-ийн диаметртэй өнхрүүлэх блок,  5.Завсрын тулгуур,  6.Татагч трос,

7.Холболтын баригч,  8. Шилэн кабель бүхий аянгын трос,  9.Төгсгөлийн захын

             тулгуур, 10.Тоормозлох машин

 

 

2.2.4.    Агаарын шугамын шулуун хэсэгт байрлах өнхрүүлэх блокийг сонгохдоо техникийн баримт бичигт тухайн төрлийн тросд хэрэглэхийг зөвлөсөн, ховилын радиус нь оптик утсыг гэмтээхээргүй байхр төрлийг сонгоно. Зураг 7-д өнхрүүлэх блокийг үзүүлэв. 

Гучин градусаас дээш эргэлтийн өнцөгтэй эргэлтийн анкер тулгуурт том диаметртэй блок /ролик/ эсвэл хоёр роликтой зүүлт хэрэглэх шаардлагатай.

Зураг 7. Өнхрүүлэх блокууд

 

 

2.3.           Үндсэн ажлын дэс дараалал

 

2.3.1.    Угсарч буй хэсгийн эхлэлийн тулгуурын ойролцоо таталтын төхөөрөмж дээр татагч трос болгон хэрэглэх олстой дамрыг байрлуулна. Зураг 8-д татагч тросон олстой дамрыг үзүүлэв.

 

Зураг 8. Татагч тросон олстой дамар

 

2.3.2.    Дамраас татагч тросны эхний 15-20 м урттай хэсгийг гараар татаж сунган, татах механизмд түүний үзүүрийг бэхэлнэ.

2.3.3.    Татагч тросыг механизмаар татан газраар сунгана.  Сунгах үед тросонд зангилаа үүсгэж болохгүй ба шаардлага гарвал таталтыг түр зогсооно. (зангилааг гаргах гэх мэт).

2.3.4.    Дараагийн тулгуураас 35-40 м зай өнгөрсний дараа (гэхдээ тулгуурын өндрийг хоёроор үржүүлсэнээс багагүй зайд) таталтыг зогсоож, татагч тросыг механизмаас салгана.

2.3.5.    Өргөгч төхөөрөмжийн сагсанд өнхрүүлэх блок, татагч тросыг хийнэ.

2.3.6.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг тулгуурт бэхлэх хэсэг рүү өргөгч төхөөрөмжийн сагсыг өргөж, татагч тросыг ховилд нь хийсэн өнхрүүлэх блокийг бэхэлнэ. Татагч тросыг завсарын тулгуурт өлгөх байдлыг Зураг 9-т үзүүлэв.

Зураг 9. Татагч тросыг завсарын тулгуурт өлгөх

1. Трос тогтоогчийн элемент,  2. 350 мм-ийн диаметртэй өнхрүүлэх блок,  3. Татагч трос, 4. 1 тн өргөх чадалтай угсралтын блок,  5. 8.5 мм-ийн диаметртэй өргөлтийн олс, урт 100м, 6. 8.5 мм-ийн диаметртэй битүү гогцоо, урт 1 м

 

 

2.3.7.    Татагч тросны үзүүрийг татах механизмд бэхэлж, завсрын тулгуур  бүрд 2.3.2 – 2.3.6 алхмуудыг хийх, угсарч буй хэсгийн төгсгөлийн тулгуур хүртэл сунгах ажлыг үргэлжлүүлнэ. Зураг 10-аас Зураг 12-т тус тус үзүүлсний дагуу угсралтын роликийг тулгуурт байрлуулах, роликоор өнхрүүлэх блокийг татах, өнхрүүлэх блокийг тулгуурт бэхлэх ажлыг гүйцэтгэнэ.

2.3.8.    Дамар дээр 8÷10 ороодос үлдэх үед татах механизмыг зогсоож, татагч тросны үлдсэн хэсгийг гараар сунгана.

2.3.9.    Татагч тросны хоёр үзүүрийг татаж, угсарч буй хэсгийн захын хоёр тулгуурын суурь (фундамент)-т бэхэлнэ.

2.3.10. Өндөр тулгуурт өргөгч төхөөрөмжийн сагс хүрэхгүй, эсвэл өргөгч төхөөрөмжийн машин тулгуурт ойртож очих боломжгүй тохиолдолд тулгуурт зүүсэн туслах роликийг ашиглан татагч тростой өнхрүүлэх блокийг уяагаар дээш нь гараар өргөж бэхэлнэ.

Зураг 10. Угсралтын роликийг тулгуурт байрлуулж байгаа нь

 

Зураг 11. Угсралтын роликоор өнхрүүлэх блокийг татаж байгаа нь

Зураг 12. Өнхрүүлэх блокийг тулгуурт бэхэлж байгаа нь

 

2.4. Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

2.4.1.    Ажил гүйцэтгэх үеэр энэ багцын ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан аюулгүй ажиллагааны дүрмүүдийг баримтлах ёстой.

2.4.2.    Сунгах явцад өнхрөлтийг найдвартай зогсоох чадвартай тусгай төхөөрөмж дээр дамрыг суурилуулах ёстой. Олсны төгсгөл дамарт бэхлэгдээгүй, чөлөөтэй салах боломжтой байх ёстой.

2.4.3.    Тросыг сунгах явцад саад болж буй зүйлсийг замаас чөлөөлөх, зөв сунгагдаж байгаа эсэхэд хяналт тавих хэрэгтэй. Дамар дээрээс олсны ороодос унасан тохиолдолд сунгах ажлыг түр зогсоох ёстой. 

Дамар эргэлдэж байх үед татагч тросны ороодсыг засаж болохгүй. Машинист машины бүхээгийг орхиж гарч болохгүй. 

Татагч тросыг модны тайрдас, бусад саадаас дэгээдсэн байдалтай орхиж болохгүй. 

Юмнаас дэгээдэн татагдсан тросыг суллахын тулд түүнд өнцгийн дотор талаас ойртож очиж болохгүй. Татагч тросыг гараар сунгахдаа бээлий өмссөн байх ёстой.

2.4.4.    Тросыг сунгах үед татагч автомашины хурд 5 км/ц-аас хэтрэхээргүй байна.

  2.4.5. Тулгуур дээр заавал хамгаалалтын бүс зүүж ажиллана. Тулгуур дээр монтёр ажиллаж байх үед түүний харалдаа доор хүмүүс байж болохгүй. Хамгаалалтын бүсийг тулгуурт бэхэлсэн байдлыг Зураг 13-т үзүүлэв.

 

Зураг 13. Хамгаалалтын бүсийг тулгуурт бэхлэх нь

 

2.4.6. Дараах тохиолдолд өргөгч төхөөрөмжийн байрлалыг өөрчилж, хөдөлгөж болохгүй:

-       тулгууруудыг дэлгэсэн, /татлагатай тулгуурт/

-       сагсыг өргөсөн,

-       сагсанд хүмүүс байгаа.

Сунгаж буй татагч тросыг түр бэхлэх зорилгоор өргөгч төхөөрөмжийн сагснаас бэхэлж болохгүй.

2.4.7.    Салхины хурд 10-12 м/сек-ээс их, манантай байх үед татагч тросыг сунгаж дэлгэх, өргөж болохгүй.

 

2.5.           Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэг	Хүний тоо
		Автомашинаар сунгах үед ба өргөгч төхөөрөмжөөр тулгуурт өргөх үед	Гараар сунгах, тулгуурт өргөх үед
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист: - автомашины - өргөгч төхөөрөмжийн	5 4 3   5 5	1 1 1   1 1	1 2 4   - -
Нийт		5	7

 

2.6.           Материал ба техникийн орц

№	Нэр	Марк	Тоо	Тайлбар
1     2   3   4     5     6       7     8     9     10	Лебёдоктой автомашин   Өргөгч төхөөрөмж   Сунгах төхөөрөмж   Синтетик олс,  диаметр-11.0 мм   Олс, диаметр-8.5 мм, урт-100 м   Битүү гогцоо,   диаметр-8.5 мм, урт- 1 м   Нэг роликтой блок, диаметр-350 мм   Нэг роликтой блок, диаметр-600 мм   Угсралтын блок /ролик/, 1 тн өргөх чадалтай   Хавчаар (скоба)	ГОСТ 30055-93   ГОСТ 3079-80*   ГОСТ 25573-82*                     СК-7	1     1   1   Угсарч буй хэсгийн урт дээр +200м 1     Тулгуурын тоогоор     Завсрын тулгуурын тоогоор 2     2     Тулгуурын тоогоор	Газраар татагч тросыг сунгах   Тулгуурт өргөх   Татагч тросны дамар байрлуулах   Татагч трос   Татагч тросыг тулгуурт өргөх   Блокуудыг /ролик/ тулгуурт өлгөх,  татагч тросыг хөдөлгөөнгүй болгон бэхлэх Өнхрүүлэх   Өнхрүүлэх   Татагч трос, бэхлэх хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөх   Блокуудыг /ролик/ бэхлэх

Өргөгч төхөөрөмжийн марк төрлийг тулгуурын өндрөөс хамааруулан сонгоно.

 

 

2.7.           Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
1 тулгуурт гараар татагч тросыг өргөх: Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг             Цахилгаан монтёр	5.35

 

 

3. УГСРАЛТЫН УРТЫН ДАГУУД ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСЫГ СУНГАХ ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-3

 

 

3.1.           Хэрэглэх хүрээ

 

3.1.1.    Энэ технологийн карт нь төмөр ба төмөр бетон тулгуур бүхий 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй, шинээр баригдаж буй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамд угсралтын уртын дагууд шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ажилд хамаарна.

3.1.2.    Энэ картад дараах ажлуудын технологийг заана:

-            шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах тусгай машиныг байрлуулах;

-            холболтын баригчийн тусламжтайгаар шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татагч тростой холбох;

-            тулгуурт өлгөгдсөн өнхрүүлэх блокоор дамжуулан шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах.

 

 

3.2.           Ажил гүйцэтгэх зохион байгуулалт ба технологи

 

3.2.1.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгаж эхлэхийн өмнө ТК-1 картад заасны дагуу татагч тросыг сунгах ба түүнийг өнхрүүлэх блокт байрлуулан тулгуурт өргөж бэхлэх ажил дууссан байна. Түүнчлэн угсрахад бэлдсэн шилэн кабель бүхий аянгын тросны чанарын хяналтыг Ерөнхий хэсгийн 1.10-т заасны дагуу хийж дуусгасан байх ёстой.

3.2.2.    Дамарт ороосон шилэн кабель бүхий аянгын тросны угсралтын уртыг тооцож гаргахдаа тулгуур хоорондын зай болон унжилтын өндрөөс хамааруулан холболтын залгаас /муфт/ угсрах технологийн нөөц уртыг тооцно. (өнхрүүлэх блокоос тухайн газар хүртэлх зайн дээр 15÷20 м-ийг нэмж тооцно).  Шилэн кабель бүхий аянгын тростой дамар бүрийг дугаарлах ёстой ба эдгээр дугаар нь тухайн угсрах хэсгийн дугаартай ижил байна. Дамар дээрх шошгонд тросны төрөл, урт ба дамрын дугаарыг заасан байх ёстой. Зураг 14-т дамарт ороосон шилэн кабель бүхий аянгын тросыг үзүүлэв.

 

 

Зураг 14. Дамарт ороосон шилэн кабель бүхий аянгын трос

 

 

3.2.3.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ажлыг таталтын ба тоормозлох машин болон тусгай угсралтын хэрэгслүүдийн тусламжтайгаар татаж гүйцэтгэнэ. Татагч ба тоормозлогч машиныг Зураг 15-д үзүүлэв.

 

Зураг 15. Татагч ба тоормозлогч машин

 

Зарим нэг тулгуур хоорондын зайд зайлшгүй газарт хүрэхээс бусад тохиолдолд шилэн кабель бүхий аянгын тросыг газраар сунгаж болохгүй.  Тросны багахан хэсгийг газарт буулгаж болох ба тэр хэсгийг мод, сүрэл мэтээр хийсэн дэвсгэр дээр тавих ёстой.

 

3.3.      Үндсэн ажлын дэс дараалал

 

3.3.1.    Таталтын болон тоормозлох машиныг тус бүрийн захын тулгуураас дараах зайд байршуулна. Өнхрүүлэх блокийг өлгөсөн цэгээс газар хүртэлх өндрийн зайг гурваар үржүүлсэнээс багагүй зай байх ёстой ба угсарч буй хэсгийн захын тулгуурт өлгөсөн блок /ролик/-оос шилэн кабель бүхий аянгын трос унжих өнцөг нь 30о-аас их байж болохгүй.

3.3.2.    Таталтын болон тоормозлох машиныг гулсаж байрлалаа өөрчлөхөөс урьдчилан сэргийлж газарт бэхлэн, тэдгээрийн газардуулгыг хийнэ.

3.3.3.    Тоормозлох машин дээрх сунгалтын төхөөрөмж дээр шилэн кабель бүхий аянгын тростой дамрыг байрлуулна.

3.3.4.    Сунгалтын төхөөрөмж дээр байрлаж буй дамраас гараар татан сунгасан шилэн кабель бүхий аянгын тросны үзүүрийг татагч тросны үзүүртэй холболтын баригчаар холбоно. Зураг 16-д холболтын баригч төхөөрөмж ашиглан трос татах байдлыг үзүүлэв.

 

 

 

Зураг 16. Холболтын баригч төхөөрөмж ашиглан трос татаж байгаа нь

 

 

Трос мушгирахаас сэргийлсэн эргүүлгийг Зураг 17-д заасны дагуу татагч трос болон шилэн кабель бүхий аянгын тросны хооронд хийх ёстой.

Зураг 17. Трос мушгирахаас сэргийлсэн эргүүлэг

 

 Мөн шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр хоёр тэнцвэржүүлэгч байршуулах ёстой. Эхний тэнцвэржүүлэгчийг үзүүрээс 4 м-ийн зайд, хоёр дахь  тэнцвэржүүлэгчийг эхнийхээс 4 м-ийн зайд тус тус байрлуулсан байна.

 

3.3.5.    Татагч тросны нөгөө үзүүрийг таталтын машины хүлээн авах дамарт бэхэлнэ. Татагч машины дамарт байгаа тросоор шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгаж байгаа байдлыг Зураг 18-д үзүүлэв.

 

Зураг 18. Татагч машины дамарт байгаа тросоор шилэн кабель бүхий

аянгын тросыг сунгаж байгаа нь

 

3.3.6.    Татагч тросоор татаж шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгана.  Сунгах үеэр унжилтын өндрийг хянах ёстой ба энэ өндөр нь зөрлөггүй хэсэгт газар хүртэлх өндрөөр, зөрлөгтэй хэсэгт огтлолцож буй шугам хүртэлх өндрөөр тус тус хязгаарлагдана.

 

3.4.      Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

3.4.1.    Ажил гүйцэтгэх үеэр энэхүү Багц 1-ийн ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан аюулгүй ажиллагааны дүрмийг баримтлах ёстой.

3.4.2.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах үеэр татагч трос ба шилэн кабель бүхий аянгын трос нь өнхрүүлэх блокоор (ховилоос гаргалгүй) явж байгааг байнга хянаж байх ёстой.

Холболтын зангилаа блокоор /ролик/ дамжин явах үед сунгалтын хурдыг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулбал зохино. Татагч трос ролик дотор гацсан, эсвэл өөр нэгэн эвдрэл гарсан тохиолдолд "Зогс" гэсэн дохионы дагуу сунгах ажлыг тэр дор нь зогсоох ёстой ба зөвхөн эвдрэлийг зассаны дараа үргэлжлүүлж болно. 

3.4.3.    Сунгах ажил түр завсарлах үеэр шилэн кабель бүхий аянгын трос татагдаж унжихаас сэргийлж түүнийг хөдөлгөөнгүй бэхлэх хэрэгтэй.

3.4.4.    Сунгах ажлын үеэр тулгуур хоорондын зайд хяналт тавьж байгаа

Ажилчин, машинуудын машинистууд хоорондоо харилцах найдвартай холбоогоор холбогдсон байх ёстой.  Холбоо тасарвал сунгалтын ажлыг зогсооно.

3.4.5.    Хүн ам суурьшсан газарт ажил явагдаж байгаа бол аюултай бүсийг хязгаарлаж, гадны хүн орохыг хориглосон анхааруулах тэмдэг байршуулах хэрэгтэй.  Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ажлын бүсэд явган хүн явах, автомашин зорчиж болохгүй.  Огтлолцож буй зам дээр ажил гүйцэтгэх үед дохио өгөх ажилчид байх ёстой.

3.4.6.    Таталтын ба тоормозлох машин дээр ажиллахдаа тухайн машиныг ашиглах заавар, бусад техникийн баримт бичгийг удирдлага баримтална.

 

 

3.5.  Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэг	Хүний тоо
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист:      -татагч машины      -тоормозлох машины     - автокраны	5 4 3   5 5 5	1 1 2   1 1 1
Нийт		7

 

 

3.6.  Материал ба техникийн орц

 

№	Нэр	МаркТ	Тоо	Тайлбар
1 2 3   4       5             6       7     8       9     10   11     12       13       14   15	Татагч машин Тоормозлох машин Автокран   Синтетик олс, диаметр-11.0мм     Битүү гогцоо, диаметр-8.5 мм, урт-1.0м           Нэг роликтой блок, диаметр-350 мм     Нэг роликтой блок, диаметр-600 мм   Скоба       Угсралтын дам гишгүүр, 150 кг даацтай, урт-5 м   Тэнцвэржүүлэгч   Эргүүлэг (вертлюг)     Холболтын баригч       Угсралтын боолтон хавчаар (зажим)     Радио станц   8 дахин татдаг хээрийн дуран	30055-93       25573-82*                           СК-7                               RS-204/R-T	1 1 1   Угсарч буй хэсгийн урт дээр +200м   Тулгуурын тоогоор           Завсарын тулгуурын тоогоор   2     Завсарын тулгуурын тоогоор     1   2   1     1       2       3   3	Тулгуурт өргөх   Татагч трос     Блокуудыг /ролик/ тулгуурт өлгөх ба шилэн кабель бүхий аянгын тросыг хөдөлгөөнгүй болгон бэхлэх     Өнхрүүлэх       Өнхрүүлэх     Блокуудыг /ролик/ бэхлэх     Өндөрт ажиллахад   Тэнцвэржүүлэх жин   шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татагч тростой холбох   шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татахад     Холбоо   шилэн кабель бүхий аянгын трос сунгах явцыг хянахад

 

Өргөгч төхөөрөмжийн маркыг тулгуурын өндрөөс хамааран сонгоно.

 

 

3.7.  Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг      Цахилгаан монтёр	11,75

 

 

 

4. ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСЫГ СУНГАХ, УНЖИЛТЫГ ТААРУУЛАХ АЖЛЫН ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-3

 

 

 

4.1.      Хэрэглэх хүрээ

 

4.1.1.         Энэ технологийн карт нь төмөр ба төмөр бетон тулгууртай, 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй, шинээр баригдаж буй ЦДАШ-д шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах, түүний унжилтыг тааруулах ажилд хамаарна.

4.1.2.         Энэ картад дараах ажлуудын технологийг хамааруулна. Үүнд:

-          Татагдаагүй бэхэлгээнд хийсэн шилэн кабель бүхий аянгын тросыг эхлэлийн захын тулгуурт өргөх;

-          шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ба унжилтыг тааруулах;

-          унжилтыг нь тааруулсан шилэн кабель бүхий аянгын тросыг төгсгөлийн захын тулгуурт бэхлэх.

 

       4.2.  Ажлыг гүйцэтгэх зохион байгуулалт ба технологи

 

4.2.1.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ба унжилтыг нь тааруулах ажил эхлэхийн өмнө ТК-1-2 картад заасны дагуу шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ажил дууссан байх ёстой.

4.2.2.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ажлыг таталтын ба тоормозлох машинаар гүйцэтгэнэ. Унжилтыг нь тааруулах ажлыг гар тайлаар татаж тааруулна.

4.2.3.    Хавчааруудыг шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр бэхлэх ажлыг ТК-1-4, ТК-1-5, ТК-1-6 картуудад заасны дагуу гүйцэтгэнэ (энэ картад заавар нь ороогүй).

 

4.3.             Үндсэн ажлын дэс дараалал

4.3.1.    Угсарч буй хэсгийн захын хоёр тулгуурын ойролцоо төсөлд заасны дагуу шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээний арматур гинжийг угсарч бэлдэнэ.

4.3.2.    Залгаасанд /Муфт/ дараа нь холбоход шаардагдах үзүүрийн хэсгийг илүү гарган, шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татагдаагүй бэхэлгээтэй холбоод, эхлэлийн захын тулгуурт өргөнө.  Таталтын хавчаарыг бэхлэх ажлыг ТК-1-4 картад заасны дагуу гүйцэтгэнэ.

4.3.3.    Тулгуур хоорондын зайд унжилтыг тааруулахын өмнө геодезийн хэмжилтийн багажийг байршуулна.

4.3.4.    Угсрах үеийн агаарын бодит температураас хамааруулан угсралтын хүснэгтийн дагуу унжилтын өндрөөр шилэн кабель бүхий аянгын тросны унжилтыг тааруулна.  Температурын завсарын утгуудын хувьд унжилтын өндрийг интерполяцын аргаар тооцоолон гаргана. Тааруулаад 10-15 минут барьсны дараа дахин шалгаж, унжилтын өндрийг төсөлд заасан хэмжээнд дахин тааруулна. Зураг 19-д хэмжих багажаар тросны унжилтыг тааруулах байдлыг үзүүлэв.

Зураг 19. Хэмжих багажаар тросны унжилтыг тааруулах нь

 

4.3.5.         ТК-4 картад заасны дагуу төгсгөлийн захын тулгуур дээр таталтын хавчаарыг угсраад бэхэлнэ.

4.3.6.         Татагч тросыг салгана.

4.3.7.         ТК-5 ба ТК-6 картуудад заасны дагуу завсарын тулгууруудад шилэн кабель бүхий аянгын тросны дүүжлэх болон таталтын бэхэлгээг угсарч бэхэлнэ.

 

4.4.  Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

4.4.1.         Ажил гүйцэтгэхдээ энэ цуглуулгын ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан

аюулгүй ажиллагааны ерөнхий дүрмийг баримтлах ёстой.

4.4.2.         Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ба унжилтыг нь тааруулах ажлын үеэр шилэн кабель бүхий аянгын тросны харалдаа доор нь болон аюултай бүс дотор технологийн үйл явцад оролцоогүй хүмүүс байхыг хориглоно.

4.4.3.         Аюултай бүсийн хил хязгаар нь угсарч буй шилэн кабель бүхий аянгын трос дагуу хоёр тийш 10м газарт, харин тулгуурын ойролцоо 10м-ийн радиус газарт байна.

4.4.4.         Унжилтыг нь тааруулах зорилгоор шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах үеэр тулгуурууд дээр байгаа ажилчид болон машинистуудын хооронд хоёр талын холбоо заавал байх ёстой.

4.4.5.         Тулгуурын трос тогтоогч ба хөндлөвч /траверс/ дээр хийгдэх өндрийн ажлыг хоёроос доошгүй ажилчин гүйцэтгэх ёстой.

4.4.6.         Таталтын ба тоормозлох машины дэргэд тусгай роликон хэрэгслийн тусламжтайгаар шилэн кабель бүхий аянгын тросыг газардуулсан байх ёстой.

Зураг 20. Таталтын ба тоормозлох машины дэргэд тусгай роликон хэрэгслийн тусламжтайгаар шилэн кабель бүхий аянгын тросыг газардуулсан байдал

 

4.4.7.         Салгаж буулгах угсралтын тоноглол ба хэрэгслүүдийг олсоор эсвэл уяагаар тулгуур дээрээс буулгах хэрэгтэй. Тэдгээрийг тулгуур дээрээс хаяхыг хориглоно.

 

 

4.5.      Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэг	Хүний тоо
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист:      татагч машины      тоормозлох машины	5 4 3   5 5	1 1 2   1 1
Нийт		6

 

 

4.6.      Материал ба техникийн орц

 

№	Нэр	Марк	Тоо	Тайлбар
1 2 3     4         5       6     8	Таталтын машин Тоормозлох машин Битүү гогцоо, диаметр-8.5мм, урт-1.0м   Рейк (рейка визирная)         Радио станц       8 дахин татдаг хээрийн дуран   Роликон хэрэгсэл (роликовое приспособление)	25573-82*               RS-204/R-T	1 1 1     2         4       4     2	Тулгуурт өргөх ШКАТ-ыг татахад   ШКАТ-ны унжилтыг харагдах шугамд тааруулах Холбоо       Машинуудын дэргэд ШКАТ-ыг газардуулах

Өргөгч төхөөрөмжийн маркыг тулгуурын өндрөөс хамааран сонгоно.

 

4.7.       Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг      Цахилгаан монтёр	9,25

 

 

 

5.ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСНЫ ТАТАЛТЫН БЭХЭЛГЭЭГ ЭРГЭЛТИЙН АНКЕР ТУЛГУУРТ УГСРАХ

АЖЛЫН ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-4

 

 

5.1.  Хэрэглэх хүрээ

 

5.1.1.    Энэ технологийн карт нь 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй, шинээр баригдаж буй ЦДАШ-д шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээ (Зураг 21-т үзүүлэв.)-г эргэлтийн анкер тулгуурт угсрах ажилд хамаарна.

5.1.2.    Энэ картад дараах ажлуудын технологийг заана:

-            угсралтын хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөн байрлуулах;

-            хамгаалагчийг шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр ороох;

-            таталтын хавчаарын спиралийг ороох;

-            хавчаарыг холболтын арматуртай холбох;

-            шилэн кабель бүхий аянгын тросны арматурыг тулгуурт бэхлэх;

5.1.3.    Энэ картыг ТК-3 карттай хамт баримтлах ёстой.

 

Зураг 21. Шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээ болон түүнийг

анкер тулгуурт угсарч байгаа байдал

 

5.2.      Ажил гүйцэтгэлийн зохион байгуулалт ба технологи

 

5.2.1.    Таталтын хавчаарыг угсрахын өмнө дараах ажлууд дууссан байх ёстой.

Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг роликоор сунгах, унжилтыг тааруулах, таталтын бэхэлгээний арматурыг угсрах.

5.2.2.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах ба унжилтыг нь тааруулахаас өмнө угсарч буй хэсгийн эхлэлийн захын тулгуур дээр таталтын чөлөөт (татагдаагүй) бэхэлгээг бэхэлнэ.

Шилэн кабель бүхий аянгын тросны унжилтыг нь тааруулсны дараа угсарч буй хэсгийн төгсгөлийн захад байрлах эргэлтийн анкер тулгуурт таталтын бэхэлгээг бэхэлнэ. Энэ тулгуур дээр холболтын залгаа /муфт/-г угсрахаар тооцсон байх ёстой.

5.2.3.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээ /таталтын спираль/-г мушгиа хавчаарын тусламжтайгаар хийнэ. Зураг 22-т трос таталтын бэхэлгээг анкер тулгуурт угсрах байдлыг үзүүлэв. Мушгиа хавчаар нь хамгаалагч (жийргэвч) ба таталтын спиралиас бүрдэнэ.  Хамгаалагч, таталтын спираль хоёр нь өнгөт тэмдэгтэй байх ба хавчаарыг угсрах үед эдгээр тэмдгүүд нэг газар давхцан таарч байх ёстой.

 

 

Зураг 22. Шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээг

анкер тулгуурт угсрах байдал

 

1-         Тулгуурын трос тогтоогчийн элемент,  2- Шилэн кабель бүхий аянгын трос,  3-Таталтын хавчаар,  4- Таталтын арматур,  5- 1 тн өргөх чадалтай гар лебёдок,  6- Угсралтын холбоос, 7- 8,5 мм-ийн диаметртэй олс, урт 8 м,  8- 600 мм-ийн диаметртэй өнхрүүлэх блок, 9- Унжилтыг тааруулсан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр будгаар тэмдэглэсэн тэмдэг, 10- Угсралтын дам гишгүүр, урт 5 м

 

 

 

 

5.3.            Үндсэн ажлын дэс дараалал

5.3.1.         Угсралтын блок, гар лебёдк, угсралтын дам гишгүүрийг тулгуурт өргөж, трос тогтоогч дээр хэрхэн байрлуулж байгааг Зураг 23-т үзүүлэв. Таталтын арматур /зүүлтийн чөлөөт бэхэлгээний хавчаар/-ыг газар дээр угсарна.

 

Зураг 23. Өргөгч механизмаар угсралтын арматур болон

багаж хэрэгсэлийг өргөж байгаа нь

 

5.3.2.    Унжилтыг нь тааруулсан ба өнхрүүлэх блокт байгаа шилэн кабель бүхий аянгын трос (ТК-3 карт) дээр хавчаарыг тогтоох газрыг фломастераар (будаг) тэмдэглэнэ.

5.3.3.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросны тэмдэглэсэн хэсэгт хамгаалагч утаснуудыг ороох байдлыг Зураг 24-т үзүүлэв.

 

Зураг 24. Шилэн кабель бүхий аянгын тросны

     тэмдэглэсэн хэсэгт хамгаалагч утаснуудыг ороох

 

5.3.4.    Хамгаалагч ба спиралийн өнгөт тэмдэгнүүд нэг газар таарч байх байдлаар хамгаалагч дээр таталтын спиралийг орооно.

5.3.5.    Спиралийн гогцоо хэсэгт хуруувчийг (коуш) байрлуулж, түүнийг холболтын арматуртай холбоно.

5.3.6.    Мушгиа хавчаар /Спираль/ дээр угсралтын боолтон хавчаарыг бэхлээд, шилэн кабель бүхий аянгын тросыг гар лебёдкоор тулгуур руу татаж, зүүлтийг трос тогтоогчтой холбоно. Зураг 25-д мушгиа хавчаар дээр угсралтын боолтон хавчаарыг бэхлэх байдлыг үзүүлэв.

Зураг 25. Мушгиа хавчаар дээр угсралтын боолтон хавчаарыг бэхлэх

 

 

5.3.7.         Угсралтын хэрэгслүүдийг салгаад, тулгуур дээрээс буулгана.

 

5.4.  Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

4.7.1.    Ажил гүйцэтгэхдээ энэ цуглуулгын ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан аюулгүй ажиллагааны дүрмийг баримтлах ёстой.

4.7.2.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээг угсрах ажлыг 18 нас хүрсэн, эрүүл мэндийн үзлэгт орсон, нэг жилээс багагүй хугацаанд өндөрт ажилласан туршлагатай, гурав буюу түүнээс дээш зэрэг бүхий ажилтан гүйцэтгэнэ. 

4.7.3.    Хөндлөвч /траверс/ ба трос тогтоогч дээр ажиллах үеэр хамгаалах бүсний гогцоо төмрийг металл бүтцэд бэхлэхдээ ажилчны хөдөлгөөнийг хязгаарлахгүй байх байдлаар бэхэлнэ.

 

5.5.  Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэглэл	Хүний тоо
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист	5 3 5	2 1 1
Нийт		4

 

5.6.   Материал ба техникийн орц (нэг тулгуурт)

 

№	Нэр	Марк	Тоо	Тайлбар
1 2   3       4       5     6     7     8     9       10     11	Өргөгч төхөөрөмж 1 тн өргөх чадалтай гар лебёдок Угсралтын дам гишгүүр, 150 кг даацтай, урт-5 м   Сунгалтын /таталтын спираль/ мушгиа хавчаар   Сунгах/татах гинжний арматур   Нэг роликтой блок, диаметр-600 мм   Битүү гогцоо, диаметр-8.5 мм, урт-1.0 м   Скоба     Угсралтын боолтон хавчаар (зажим)     Угсралтын блок /ролик/, 1тн өргөх чадалтай   Олс, диаметр-8.5 мм, урт-100 м	Төслийн дагуу           25573-82*   СК-7                   3079-80*	1 1   1       1       1 иж бүрдэл     1     1     2     1       1     1	Тулгуурт өргөх     Өндөрт ажиллахад       Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг бэхлэхэд Сунгалтын/таталтын хавчаарыг тулгуурт бэхлэх   Өнхрүүлэх     Өнхрүүлэх блокийг өлгөх   Блокийг бэхлэх     Сунгалтын/таталтын зүүлтийг тулгуур руу татахад   Хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөхөд   Хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөхөд

 

Өргөгч төхөөрөмжийн маркыг тулгуурын өндрөөс хамааран сонгоно.

 

 

5.7.  Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг      Цахилгаан монтёр	1,8

 

 

 

6. ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСНЫ ДҮҮЖЛЭХ БЭХЭЛГЭЭГ ЗАВСРЫН ТУЛГУУРТ УГСРАХ АЖЛЫН ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-5

 

6.1.      Хэрэглэх хүрээ

 

6.1.1.         Энэ технологийн карт нь 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй, шинээр баригдаж буй ЦДАШ-д шилэн кабель бүхий аянгын тросны дүүжлэх бэхэлгээг завсрын тулгуурт угсрах ажилд хамаарна.

6.1.2.         Энэ картад дараах ажлуудын технологийг заана:

-            угсралтын хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөн байрлуулах;

-            унжилтыг нь тааруулсан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр  

-            хавчаарыг бэхлэх хэсгийг тэмдэглэх;

-            хавчаарын спиралийг ороох;

-            хавчаарын их биеийг (корпус) байрлуулан бэхлэх;

-            хавчаарыг зүүлтийн арматуртай холбох;

-            угсралтын хэрэгслүүдийг салгах.

6.1.3.         Энэ картыг ТК-3 карттай хамт баримтлах ёстой.

 

6.2.  Ажил гүйцэтгэлийн зохион байгуулалт ба технологи

 

6.2.1.         Дүүжлэх хавчаарыг угсрахын өмнө дараах ажлууд дууссан байх ёстой: Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг роликоор сунгах, унжилтыг тааруулах, дүүжлэх арматур гинжийг угсрах, шилэн кабель бүхий аянгын тросыг дүүжлэх бэхэлгээний тулгуур дээрх хэсгүүдийг угсарч бэхэлсэн байх ёстой.

6.2.2.         Холболтын муфт угсрагдахгүй завсрын тулгуурууд дээр шилэн кабель бүхий аянгын тросны дүүжлэх бэхэлгээг хийдэг.

6.2.3.         Дүүжлэх хавчаар нь (зураг 26) неопрен (неопреновый) зөөлөвч, 1500мм хүртэл урттай хөнгөн цагаан утсаар хийсэн спираль/мушгиа ороодосны иж бүрдэл (хамгаалагч) ба бэхлэх боолтуудтай хөнгөн цагаан их биеэс бүрдэнэ.  Хавчаарын их бие дээр газардуулах трос тогтоох зориулалттай гар байдаг.

 

 

Зураг 26. Шилэн кабель бүхий аянгын тросны дүүжлэх бэхэлгээг

завсарын тулгуурт угсрах

1-         Шилэн кабель бүхий аянгын трос,  2- Тулгуурын трос тогтоогчийн элемент,  3- Дүүжлэх арматур,  4- Дүүжлэх спираль/мушгиа хавчаар,  5- Унжилтыг тааруулсан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр будгаар тэмдэглэсэн тэмдэг,  6- 350 мм-ийн диаметртэй өнхрүүлэх блок, 7- 8,5 мм-ийн диаметртэй олс, урт 8 м,  8- 1 тн өргөх чадалтай гар лебёдок, 9- Угсралтын хөндлөвч

 

 

6.3.       Үндсэн ажлын дэс дараалал

6.3.1.    Угсралтын блокийг дотор нь хийсэн олсны хамт, гар лебёдк, угсралтын дам гишгүүр ба угсралтын хөндлөвч (балка)-ийг тулгуурт өргөж байрлуулна. 

6.3.2.    Унжилтыг нь тааруулсан ба өнхрүүлэх блокт байгаа шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр хавчаарыг тогтоох газрыг фломастер (будаг)-аар тэмдэглэнэ.

6.3.3.    Гар лебёдкийн тусламжтайгаар шилэн кабель бүхий аянгын тросыг бага зэрэг өргөж, өнхрүүлэх блокоос гаргана.

6.3.4.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросны дээд талд зөөлөвчийн нэг талыг байрлуулаад, доод талд нь нөгөө талыг байрлуулаад, цахилгааны лентээр хэд ороож зөөлөвчийн байрлалыг тогтооно. Зөөлөвчийг байрлуулахдаа түүн дээрх тэмдгийг шилэн кабель бүхий аянгын трос дээрх тэмдэгтэй давхцуулан тааруулна. Хавчаарын их биеийг шилэн кабель бүхий аянгын тросонд бэхлэх байдлыг Зураг 27-д үзүүлэв.

 

Зураг 27. Хавчаарын их биеийг шилэн кабель бүхий аянгын тросонд

байрлуулан бэхлэх

 

 

6.3.5.    Ороодосны иж бүрдлийн эхний утсыг зөөлөвч дээр тавиад хоёр-гурав орооно.  Энэ үеэр утсыг нийтэд нь зөөлөвчтэй параллель байх байдлаар барина.

6.3.6.    Хоёр дахь утсыг эхний утасны эсрэг талд (зөөлөвчийн доод талд) тавиад хоёр-гурав орооно.

6.3.7.    Хамгаалах ороодосны иж бүрдлийн бусад утаснуудыг ижил зайтайгаар тогтоогоод, бүх утсыг дуустал нь орооно.

6.3.8.    Их биеийн хоёр талыг нээгээд, хамгаалах ороодосны төвд байрлуулаад, боолтоор хоёр талыг татан чангална.  Хавчаарыг тулгуурт өлгөх зориулалттай скобыг боолт, гайка, сүлбээрийн тусламжтайгаар их биетэй холбоно.

6.3.9.    Гар лебёдкийн тусламжтайгаар шилэн кабель бүхий аянгын тросыг өргөж, дүүжлэх хавчаарын скобыг зүүлтийн арматуртай холбоно. (Зураг 26).  Шаардлагатай бол шилэн кабель бүхий аянгын тросыг трос тогтоогчтой газардуулах тросоор холбоно.

6.3.10.    Угсралтын хөндлөвч (балка), лебёдок, дам гишгүүр болон бусад хэрэгслүүдийг салгаад, тулгуур дээрээс буулгана.

 

 

6.4.  Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

6.4.1.    Ажил гүйцэтгэх үеэр энэ цуглуулгын ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан аюулгүй ажиллагааны дүрмийг баримтлах ёстой.

6.4.2.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросны дүүжлэх бэхэлгээг угсрах ажлыг 18 нас хүрсэн, эрүүл мэндийн үзлэгт орсон, нэг жилээс багагүй хугацаанд өндөрт ажилласан туршлагатай, гурав буюу түүнээс дээш зэрэг бүхий хүмүүс гүйцэтгэнэ. 

6.4.3.    Хөндлөвч  ба трос тогтоогч дээр ажиллах үеэр хамгаалах бүсний

гогцоо төмрийг металл бүтцэд бэхлэхдээ ажилчны хөдөлгөөнийг хязгаарлахгүй байхаар бэхэлнэ.

6.4.4.    Завсрын тулгуурууд дээр шилэн кабель бүхий аянгын тросыг өнхрүүлэх роликоос хавчаарт шилжүүлэх ажлыг шилэн кабель бүхий аянгын тросыг дэлгэж дууссанаас хойш 48 цагийн дотор гүйцэтгэх хэрэгтэй.

 

              6.5.  Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэг	Хүний тоо
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист	5 3 5	2 1 1
Нийт		4

 

 

6.6. Материал ба техникийн орц (нэг тулгуурт)

 

№	Нэр	Марк	Тоо	Тайлбар
1 2   3     4       5       6     7     8     9         10         11	Өргөгч төхөөрөмж 1 тн өргөх чадалтай гар лебёдок Угсралтын дам гишгүүр, 150 кг даацтай, урт-5 м   Дүүжлэх спираль/мушгиа хавчаар     Дүүжлэх гинжний арматур       Нэг роликтой блок, диаметр-350 мм   Битүү гогцоо, диаметр-8.5 мм, урт-1.0 м   Скоба     Угсралтын блок /ролик/, 1тн өргөх чадалтай       Олс, диаметр-8.5 мм, урт-100 м       Угсралтын хөндлөвч (балка)	Төслийн дагуу           25573-82*   СК-7               3079-80*	1 1   1     1       1 иж бүрдэл       1     1     1     1         1         1	Тулгуурт өргөх   Өндөрт ажиллахад   Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг бэхлэхэд   Хавчаарыг тулгуурт бэхлэх   Өнхрүүлэх     Өнхрүүлэх блокийг өлгөх   Блокийг бэхлэх   Угсралтын хэрэгслүүдийг өргөх ба буулгах   Угсралтын хэрэгслүүдийг өргөх ба буулгах   ШКАТ-ыг шилжүүлэх

 

Өргөгч төхөөрөмжийн маркыг тулгуурын өндрөөс хамааран сонгоно.

 

 

6.7.       Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг      Цахилгаан монтёр	1.9

 

 

 

7. ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСНЫ ТАТАЛТЫН БЭХЭЛГЭЭГ

ЗАВСРЫН ТУЛГУУРТ УГСРАХ АЖЛЫН ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-6

 

 

7.1.      Хэрэглэх хүрээ

 

7.1.1.    Энэ технологийн карт нь 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй, шинээр баригдаж буй ЦДАШ-д шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын (полуанкерное) бэхэлгээг завсрын тулгуурт угсрах ажилд хамаарна.

7.1.2.    Энэ картад дараах ажлуудын технологийг заана:

-          угсралтын хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөн байрлуулах;

-          унжилтыг нь тааруулсан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр зүүлтийн босоо тэнхлэгээр тэмдэг тавих;

-       шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээг угсрах;

-          таталтын бэхэлгээг босоо зүүлттэй холбох;

-          угсралтын хэрэгслүүдийг салгах.

7.1.3.    Энэ картыг ТК-3, ТК-4 карттай хамт баримтлах ёстой.

 

7.2.  Ажил гүйцэтгэлийн зохион байгуулалт ба технологи

 

7.2.1.    Дүүжлэх хавчаарыг угсрахын өмнө дараах ажлууд дууссан байх ёстой:

Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг роликоор сунгах, унжилтыг тааруулах, арматур гинжийг иж бүрдлээр нь угсрах.

7.2.2.         Холболтын залгаас /муфт/ угсрагдах завсрын тулгуурууд дээр шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээг хийнэ.

7.2.3.         Дүүжлэх зүүлтэд холбодог хоёр таталтын хавчаарын тусламжтайгаар шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээг тулгуурт бэхэлнэ. Угсралтыг Зураг 28-д үзүүлэв.  

 

Зураг 28. Шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээг

завсрын тулгуурт угсарч байгаа нь

 

 

 

7.3.               Үндсэн ажлын дэс дараалал

7.3.1.         Угсралтын блокийг дотор нь хийсэн олсны хамт трос тогтоогч дээр бэхлээд, угсралтын дам гишгүүрүүдийг ба гар лебёдкийг тулгуурт өргөнө. 

7.3.2.         Унжилтыг нь тааруулсан ба өнхрүүлэх блокт байгаа шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр дүүжлэх зүүлтийг бэхлэх газрыг тэмдэглэнэ.

7.3.3.         Шилэн кабель бүхий аянгын трос дээрх тэмдэг 2 ба 3-ын байрлалд /спираль/ мушгиа хавчааруудыг тогтооно.

7.3.4.         Энэ хоёр хавчаарын хамгаалах спираль дээр угсралтын боолтон хавчааруудыг тогтооно. 

7.3.5.         Трос тогтоогч дээр дүүжлэх бэхэлгээний босоо зүүлтийг бэхэлнэ.

7.3.6.         Гар лебёдкийн тусламжтайгаар шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын бэхэлгээний гогцоог татаж, таталтын бэхэлгээний скобуудыг дүүжлэх зүүлттэй холбоно.

7.3.7.         Гар лебёдкийг аажмаар суллан, ачааллыг угсралтын боолтон хавчаараас таталтын бэхэлгээнд аажмаар шилжүүлнэ.  Шилэн кабель бүхий аянгын тросны гогцоог өнхрүүлэх роликоос гаргана.

7.3.8.         Боолтон хавчаарыг салгаад, гар лебёдок, дам гишгүүрүүд болон угсралтын хэрэгслүүдийг газарт буулгана.

 

7.4.  Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

7.4.1.         Ажил гүйцэтгэх үеэр энэ цуглуулгын ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан аюулгүй ажиллагааны дүрмийг баримтлах ёстой.

7.4.2.         Шилэн кабель бүхий аянгын тросны таталтын (полуанкерное) бэхэлгээг угсрах ажлыг 18 нас хүрсэн, эрүүл мэндийн үзлэгт орсон, нэг жилээс багагүй хугацаанд өндөрт ажилласан туршлагатай, гурав буюу түүнээс дээш зэрэг бүхий ажилтан гүйцэтгэнэ. 

7.4.3.         Хөндлөвч /траверс/ ба трос тогтоогч дээр ажиллах үеэр хамгаалах бүсний гогцоо төмрийг (карабин) металл бүтцэд бэхлэхдээ ажилчны хөдөлгөөнийг хязгаарлахгүй байх байдлаар бэхэлнэ.

 

 

7.5.  Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэг	Хүний тоо
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист	5 3 5	2 1 1
Нийт		4

 

 

7.6. Материал ба техникийн орц (нэг тулгуурт)

 

№	Нэр	Марк	Тоо	Тайлбар
1 2   3     4     5       6     7       8     9     10   11         12	Өргөгч төхөөрөмж 1тн өргөх чадалтай гар лебёдок Угсралтын дам гишгүүр, 150 кг даацтай, урт-5 м   Дүүжлэх спираль/мушгиа хавчаар   Дүүжлэх гинжний арматур     Сунгалтын/таталтын спираль/мушгиа хавчаар   Сунгах/татах гинжний арматур     Нэг роликтой блок, диаметр-350 мм   Битүү гогцоо, диаметр-8.5 мм, урт-1.0 м   Скоба   Угсралтын блок /ролик/, 1тн өргөх чадалтай       Олс, диаметр-8.5мм, урт-100м	Төслийн дагуу           Төслийн дагуу           25573-82*     СК-7             3079-80*	1 1   2     1     1 иж бүрдэл       2     2 иж бүрдэл       1     1     2   1         1	Тулгуурт өргөх     Өндөрт ажиллахад   ШКАТ-ыг бэхлэхэд   Спираль/мушгиа хавчаарыг тулгуурт бэхлэх   ШКАТ-ыг бэхлэхэд   Спираль/мушгиа хавчаарыг тулгуурт бэхлэх   Өнхрүүлэх     Өнхрүүлэх блокийг өлгөх   Блокийг бэхлэх   Тулгуурт угсралтын хэрэгслүүдийг өргөх   Тулгуурт угсралтын хэрэгслүүдийг өргөх

Өргөгч төхөөрөмжийн маркыг тулгуурын өндрөөс хамааран сонгоно.

 

7.7.Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг      Цахилгаан монтёр	1.15

 

 

 

8. 35 кВ БА ТҮҮНЭЭС ДЭЭШ ХҮЧДЭЛ БҮХИЙ ЦДАШ-ТАЙ

ОГТЛОЛЦОХ ЗӨРЛӨГТ ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСЫГ УГСРАХ АЖЛЫН ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-7

 

 

8.1.      Хэрэглэх хүрээ

 

8.1.1.    Энэ технологийн карт нь шинээр баригдаж буй ЦДАШ-д шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрахад 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй одоо ажиллаж буй шугам дээгүүр шилэн кабель бүхий аянгын трос гарч огтлолцох үеийн угсралтын ажилд хамаарна.

8.1.2.    Энэ картад дараах ажлуудын технологийг заана:

-                      хамгаалалтуудыг байрлуулах;

-                      татагч тросыг сунгах;

-                      шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгах, унжилтыг тааруулах, тулгуурт бэхлэх.

8.1.3.    Энэ картыг энэхүү Багц 1-ийн ТК-1, ТК-2, ТК-3, ТК-4 картуудтай хамт баримтлах ёстой.

 

8.2.      Ажил гүйцэтгэлийн зохион байгуулалт ба технологи

 

8.2.1.         Ажлыг эхлүүлэхийн өмнө ерөнхий хэсгийн 1.4-т заасан бэлтгэл ажлуудыг хийж дуусгасан байх ёстой.

8.2.2.         Шилэн кабель бүхий аянгын трос ба агаарын шугамын элементүүдийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлж модон хамгаалалт (Зураг 29) байрлуулах, эсвэл шинээр баригдаж буй агаарын шугамын угсрагдсан утсан дээр өлгөх хамгаалалт байрлуулахыг зөвлөнө.

 

Зураг 29. Модон хамгаалалтууд

 

8.2.3.         Шилэн кабель бүхий аянгын тросны угсралтын урт нь тулгуур хооронд явах урт дээр холболтын муфтуудад холбох хэсгүүдийг нэмсэнтэй тэнцүү байна. 

 

8.3.               Үндсэн ажлын дэс дараалал

8.3.1.         Автомашинаар татагч тросыг эхний хамгаалалт хүртэл сунгана.

8.3.2.         Татагч тросыг гараар татаж, өргөгч төхөөрөмжийг ашиглан хамгаалалт ба огтлолцож буй агаарын шугамын утаснууд дээгүүр гаргана.

8.3.3.         Татагч тросыг өнхрүүлэх роликнуудад хийж захын хоёр тулгуурт өргөнө.

8.3.4.         Сунгах төхөөрөмжид байгаа дамраас гараар татан шилэн кабель бүхий аянгын тросны үзүүрийг холболтын баригчийн тусламжтайгаар татагч тростой холбоно.  Татагч тросны нөгөө үзүүрийг таталтын машины хүлээн авах дамарт бэхэлнэ.

8.3.5.         Шилэн кабель бүхий аянгын тросны унжилтын доод цэгээс агаарын шугамын утаснууд хүртэлх зайг норм ба төсөлд заасан хэмжээнд барьж, шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татаж сунгана. Зураг 30-д ЦДАШ-тай огтлолцох зөрлөгт шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах байдлыг үзүүлэв.

3.2                   

Зураг 30. ЦДАШ-тай огтлолцох зөрлөгт шилэн кабель бүхий

аянгын тросыг угсрах нь.

1-      Эхлэлийн захын тулгуур,  2- Татагч трос,  3- Холболтын баригч,  4- Шилэн кабель бүхий аянгын трос,  5- Өргөгч төхөөрөмж,  6- Огтлолцож буй агаарын шугам, 

         7- Утаснуудад ойртож болохгүй аюултай бүс,  8- Төгсгөлийн захын тулгуур

 

Зураг 31-д шилэн кабель бүхий аянгын тросыг өргөгч төхөөрөмжийн тусламжтайгаар угсарч суурилуулах байдлыг үзүүлэв.

 

Зураг 31. Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг өргөгч төхөөрөмжийн

тусламжтайгаар угсарч суурилуулах нь

 

8.3.6.         Шилэн кабель бүхий аянгын трос холболтын залгаас /муфт/-нд холбох хэсгийг илүү гарган таталтын чөлөөт бэхэлгээг сунгасан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр тогтоож, түүнийг эхлэлийн захын тулгуурт бэхэлнэ.

8.3.7.         Төслийн угсралтын хүснэгтүүдэд заасны дагуу геодезийн хэмжилтийн багажаар шилэн кабель бүхий аянгын тросны унжилтыг тааруулна.

8.3.8.         Унжилтыг тааруулсан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр тэмдэглэсэн тэмдгийн дагуу таталтын хавчаарыг тогтоож, түүнийг төгсгөлийн захын тулгуурт бэхэлнэ. Тэмдгийн байрлалд арматурын зүүлтийн уртыг тооцсон байх ёстой. Зураг 32-т шилэн кабель бүхий аянгын трос, мушгиа хавчаар дээр хийсэн тэмдгийг үзүүлэв.

Зураг 32. Шилэн кабель бүхий аянгын трос болон

мушгиа хавчаар дээр тэмдэглэсэн тэмдэг

 

8.3.9.         Татагч тросыг салгана.

8.3.10.    Угсралтын хэрэгслүүдийг салгаж, газарт буулгана.

 

 

8.4. Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

8.4.1.    Ажил гүйцэтгэх үеэр энэхүү Багц 1-ийн ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан аюулгүй ажиллагааны дүрмийг баримтлах ёстой.

8.4.2.    Одоо ажиллаж буй агаарын шугамтай огтлолцох тулгуур хоорондын зайд шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрахдаа барилга угсралтын байгууллага нь огтлолцож буй шугамыг эзэмшигчээс бичгээр албан ёсны зөвшөөрөл авсан байх ёстой. 

8.4.3.    Зөрлөгт шилэн кабель бүхий аянгын трос угсрах ажлыг ажлын даалгаврын дагуу гүйцэтгэх ёстой.  Ажлын даалгаварт агаарын шугамыг таслах цаг, үргэлжлэх хугацааг заахаас гадна газардуулгатай холбоотой техникийн хамгаалалтын арга хэмжээнүүдийг жагсаасан байна. Ажлын талбарт аюулгүй ажиллагааны шаардлагууд бүрэн хангагдсаныг шалгасны дараа ажилд орохыг зөвшөөрнө. Мөн ажлын даалгаварт заасан бригадын бүрэлдэхүүн үнэн, зөв байгаа эсэхийг хянахдаа ажилчдын үнэмлэхтэй тулгаж шалгах, тухайн ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх талаар товч сургалт явуулна.

8.4.4.    Одоо ажиллаж буй агаарын шугамыг тасалж, огтлолцох хэсгийн хоёр талын тулгуурт газардуулга хийсний дараа шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсарна. Агаарын шугамыг тасалсны дараа тухайн шугамыг ашиглагч байгууллагын ажилчид түүнд газардуулгыг гүйцэтгэнэ.

8.4.5.    Огтлолцож буй агаарын шугамын утаснуудтай татагч трос ба шилэн кабель бүхий аянгын трос ойртох, хүрэх боломж гаргахгүй байх үүднээс татагч трос, шилэн кабель бүхий аянгын тросыг сунгахдаа огцом таталгүй жигд явуулах хэрэгтэй.

8.4.6.    Хэрэв шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрахаас өмнө шинээр баригдаж буй шугаман дээр утаснууд тогтоогоогүй байвал аюулгүй ажиллагааны дүрэмд огтлолцож буй агаарын шугам хүртэл байж болох хамгийн бага зайг баримтлан, дээгүүр нь татагч трос ба шилэн кабель бүхий аянгын трос гарах боломжтой байхуйц хэмжээний өндөртэй модон хамгаалалт байрлуулахыг зөвлөнө.

 

 

8.5.  Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэг	Хүний тоо
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист:      татагч машины      тоормозлох машины      өргөгч төхөөрөмжийн	6 5 3   5 5 5	1 2 5   1 1 2
Нийт		11

 

 

 

8.6.  Материал ба техникийн орц

 

№	Нэр	Марк	Тоо	Тайлбар
1 2 3   4       5               6       7     8     9   10   11         12     13   14   15       16	Таталтын машин Тоормозлох машин Өргөгч төхөөрөмж   Синтетик олс, диаметр-11.0 мм     Битүү гогцоо, диаметр- 8.5 мм, урт-1.0 м             Нэг роликтой блок, диаметр-600 мм     Скоба     Угсралтын дам гишгүүр, 150 кг даацтай, урт-5 м   Тэнцвэржүүлэгч   Эргүүлэг (вертлюг)   Холболтын баригч         Угсралтын боолтон хавчаар (зажим)   Рейк (рейка визирная)   Радио станц   Модон хамгаалалт       8 дахин татдаг хээрийн дуран	30055-93       25573-82*                       СК-7                                     RS-204/R-T     Зураг 29	1 1 2   Угсарч буй хэсгийн урт дээр +200 м   Тулгуурын тоогоор             2       5           2   1   1         2     2   3   2       3	Тулгуурт өргөх   Татагч трос     Блокуудыг /ролик/ тулгуурт өлгөх ба ШКАТ-ыг хөдөлгөөнгүй болгон бэхлэх   Өнхрүүлэх     Блокуудыг /ролик/ бэхлэх   Өндөрт ажиллахад           Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татагч тростой холбох   Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татахад       Холбоо   Шилэн кабель бүхий аянгын трос угсрах явцыг хянахад

 

Өргөгч төхөөрөмжийн маркыг тулгуурын өндрөөс хамааран сонгоно.

 

 

8.7.  Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг      Цахилгаан монтёр

 

 Дээрх үзүүлэлтүүдэд хамгаалалтуудыг байрлуулах, буулгах ажилд зарцуулах үзүүлэлтүүд ороогүй болно.

 

 

 

 

 

 

 

9. АВТОМАШИНЫ ЗАМ БОЛОН ЦАХИЛГААНЖУУЛСАН

ТӨМӨР ЗАМТАЙ ОГТЛОЛЦОХ ЗӨРЛӨГТ ШИЛЭН КАБЕЛЬ БҮХИЙ АЯНГЫН ТРОСЫГ УГСРАХ АЖЛЫН ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ ТК-8

 

 

 

9.1.  Хэрэглэх хүрээ

 

9.1.1.    Энэ технологийн карт нь автомашины зам болон төмөр замтай огтлолцох зөрлөгт шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах ажилд хамаарна.

9.1.2.    Энэ картад дараах ажлуудын технологийг заана:

-                      автомашины зам болон цахилгаанжуулсан төмөр замтай огтлолцох зөрлөгт хамгаалалтуудыг байрлуулах;

-                      татагч тросыг сунган байрлуулах;

-                      шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татаж сунгах, унжилтыг тааруулах, түүнийг тулгуурт бэхлэх.

9.1.3.    Энэ картыг энэхүү Багц 1-ийн ТК-1, ТК-2, ТК-3, ТК-4 картуудтай хамт баримтлах ёстой.

 

9.2.      Ажил гүйцэтгэлийн зохион байгуулалт ба технологи

 

9.2.1.    Ажлыг эхлүүлэхийн өмнө ерөнхий хэсгийн 1.4-т заасан бэлтгэл ажлуудыг хийж дуусгасан байх ёстой.

9.2.2.    Сунгаж буй шилэн кабель бүхий аянгын тросыг ба огтлолцож буй контактын сүлжээг гэмтээхээс сэргийлж модон эсвэл металл хамгаалалт байрлуулахыг зөвлөдөг.

9.2.3.    Дамар дээрх шилэн кабель бүхий аянгын тросны угсралтын урт нь тулгуур хооронд явах урт дээр захын хоёр тулгуураас холболтын муфтуудад холбохоор буулгах хэсгүүдийг нэмсэнтэй тэнцүү байна. 

 

9.3.           Үндсэн ажиллагааны дэс дараалал

9.3.1.    Автомашинаар татагч тросыг эхний хамгаалалт хүртэл татан сунгана.

9.3.2.    Татагч тросыг гараар татаж, өргөгч төхөөрөмжийг ашиглан хамгаалалт ба огтлолцож буй контактын сүлжээний утаснууд дээгүүр гаргана.

9.3.3.    Татагч тросыг өнхрүүлэх роликнуудад хийж захын хоёр тулгуурт өргөнө.

9.3.4.    Татах төхөөрөмжид байгаа дамраас гараар татан дэлгэсэн шилэн кабель бүхий аянгын тросны үзүүрийг холболтын баригчийн тусламжтайгаар татагч тростой холбоно.  Татагч тросны нөгөө үзүүрийг таталтын машины хүлээн авах дамарт бэхэлнэ.

9.3.5.    Шилэн кабель бүхий аянгын тросны унжилтын доод цэгээс контактын сүлжээ холбооны шугам ба төмөр замын дохиолол, төвлөрөл, зогсоох системийн агаарын шугам хүртэлх зайг нормд заасан хэмжээнд байлган шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татаж сунгана. Зураг 33-т цахилгаанжуулсан төмөр зам дээгүүр огтлолцох зөрлөгт шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах байдлыг үзүүлэв.

 

Зураг 33. Цахилгаанжуулсан төмөр зам дээгүүр огтлолцох зөрлөгт

шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах

1- Эхлэлийн захын тулгуур,  2- Татагч трос,  3- Холболтын баригч,  4- Шилэн кабель бүхий аянгын трос,  5- Модон хамгаалалт,  6- Холбооны шугам,  7- Өргөгч төхөөрөмж,  8- Контактын сүлжээ,  9- 10 кВ-ын дохиолол, төвлөрөл, зогсоох системийн агаарын шугам,

10- Төгсгөлийн захын тулгуур

 

9.3.6.    Холболтын залгаанд /муфт/ холбох хэсгийг илүү гаргаж /таталтын/ чөлөөт бэхэлгээг сунгасан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр тогтоогоод, эхлэлийн захын тулгуурт бэхэлнэ.

9.3.7.    Төслийн угсралтын хүснэгтүүдэд заасны дагуу геодезийн багаж ашиглан шилэн кабель бүхий аянгын тросны унжилтыг тааруулна.

9.3.8.    Унжилтыг нь тааруулсан шилэн кабель бүхий аянгын трос дээр тэмдэглэсэн тэмдгийн дагуу таталтын хавчаарыг тогтоогоод, төгсгөлийн захын тулгуурт бэхэлнэ.  Тэмдгийн байрлал нь зүүлтийн уртыг тооцсон байх ёстой.

9.3.9.    Татагч тросыг салгана.

9.3.10.    Угсралтын хэрэгслүүдийг салгаад, газарт буулгана.

 

9.4.  Аюулгүй ажиллагааны дүрэм

 

9.4.1.    Ажил гүйцэтгэх үеэр энэхүү Багц 1-ийн ерөнхий хэсгийн 1.12-т заасан аюулгүй ажиллагааны дүрмийг баримтлах ёстой.

9.4.2.     Автомашины зам ба төмөр замтай огтлолцох тулгуур хоорондын зайд шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрахын тулд барилга угсралтын байгууллага болон огтлолцож буй замыг эзэмшигчийн хооронд харилцан ойлголцлын протокол хийх ёстой. Энэ протоколд ажил гүйцэтгэх огноо, цаг, контактын сүлжээг таслах цаг, үргэлжлэх хугацаа, ажил удирдах хариуцлагатай ажилтны овог нэрийг тусгасан байх ёстой. 

9.4.3.    Зөрлөгт шилэн кабель бүхий аянгын трос угсрах ажлыг ажлын даалгаврын дагуу гүйцэтгэх ёстой. Ажлын даалгаварт аюулгүй ажиллагаатай холбоотой хамгаалалтын шаардлага, арга хэмжээнүүдийг жагсаасан байна. 

9.4.4.    Автомашины замтай огтлолцох зөрлөгт татагч тросыг дэлгэх газраас хоёр тийш 50÷100 м-ийн зайд зам дээр ажил явагдаж байгааг анхааруулах тэмдэг, энэ хэсэгт баримтлах хурдны хязгаарыг заасан тэмдэг, замаар явж болох тээврийн хэрэгслийн хэмжээний хязгаарын талаарх тэмдэг тавигдсан байх ёстой.  Угсралтын ажлын үеэр улаан тугтай дохио өгөх ажилчид ажиллах ёстой.

9.4.5.    Төмөр замын зохих албаны төлөөлөгчийг байлцуулан модон хамгаалалтыг байрлуулах ёстой.

9.4.6.    Контактын сүлжээний дээгүүр татагч тросыг гаргах ажлыг хийхдээ галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсоох, цахилгаан дамжуулах хэсгүүдээс хүчдэлийг таслах, тэдгээр хэсэгт зөөврийн газардуулгыг хийх, төмөр замын ажилчдыг ажилд оруулахыг зөвшөөрсний дараа хатуу тогтоосон хугацаанд гүйцэтгэх ёстой.  Төмөр замын төлөөлөгчид галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсоох, ажилчдад галт тэрэг ойртож буйг анхааруулах ажлыг хариуцна.

9.4.7.    Төмөр зам дээгүүр гаргасан шилэн кабель бүхий аянгын тросыг шөнөдөө модон хамгаалалт дээр хонуулж болохгүй.

9.4.8.    Контактын сүлжээнд зөөврийн газардуулгыг хийх ба салгах ажлыг ашиглалт хариуцсан ажилчид гүйцэтгэнэ. Шилэн кабель бүхий аянгын тросыг төсөлд заасан байрлалд орууж, захын тулгууруудад бэхлэх ажил бүрэн дуусахаас өмнө газардуулгыг авч болохгүй.

9.4.9.    Огтлолцох зөрлөгт хийгдэх ажлыг зөвхөн байгалийн гэрэлтэй өдрийн цагт хийх ёстой.

 

9.5.  Салааны бүрэлдэхүүн

 

Мэргэжил	Зэрэг	Хүний тоо
Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Цахилгаан монтёр Машинист:      татагч машины      тоормозлох машины      өргөгч төхөөрөмжийн      өрөмдлөгийн машин      автомашины      автокраны	6 5 3   5 5 5 5 5	1 2 5   1 1 2 Зөвхөн хамгаалалтуудыг усрах тохиолдолд
Нийт		12 (14)

 

 

 

 

 

 

9.6.  Материал ба техникийн орц

 

№	Нэр	Марк	Тоо	Тайлбар
1 2 3   4     5       6       7           8     9     10     11     12     13   14   15     16     17   18   19     20	Таталтын машин Тоормозлох машин Өргөгч төхөөрөмж   Өрөмдлөгийн машин     Автомашины кран       Синтетик олс, диаметр-11.0мм     Битүү гогцоо, диаметр-8.5 мм, урт-1.0 м         Нэг роликтой блок, диаметр-600 мм   Угсралтын блок /ролик/, 1 тн өргөх чадалтай Олс, диаметр-8.5 мм, урт-100 м     Скоба     Угсралтын дам гишгүүр, 150 кг даацтай, урт-5 м   Тэнцвэржүүлэгч   Эргүүлэг (вертлюг)   Холболтын баригч     Угсралтын боолтон хавчаар (зажим)   Радио станц   Рейк (рейка визирная)   Модон хамгаалалт     8 дахин татдаг хээрийн дуран	МРК – 750А4     КС-2574       30055-93       25573-82*                       3079-80*     СК-7                               RS-204/R-T       Зураг 29	1 1 2   1     1       Угсарч буй хэсгийн урт дээр +200 м   Тулгуурын тоогоор         2     1     1     5     2     2   1   1     2     2   3   2     1	Тулгуурт өргөх   Зөвхөн хамгаа-лалтуудыг угсрах тохиолдолд         Татагч трос       Блокуудыг /ролик/ тулгуурт өлгөх ба шилэн кабель бүхий аянгын тросыг хөдөлгөөнгүй болгон бэхлэх   Өнхрүүлэх   Хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөхөд   Хэрэгслүүдийг тулгуурт өргөхөд   Блокуудыг /ролик/ бэхлэх     Өндөрт ажиллахад           шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татагч тростой холбох   шилэн кабель бүхий аянгын тросыг татахад Холбоо     Дугуй модны зарцуулалтыг Зураг 29-өөс үзэх.   шилэн кабель бүхий аянгын тросыг угсрах явцыг хянахад

 

Өргөгч төхөөрөмжийн маркыг тулгуурын өндрөөс хамааран сонгоно.

 

 

9.7.  Техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүд

 

Нэр	Хэмжээ
	Автомашины замын зөрлөгт	Цахилгаанжуулсан төмөр замын зөрлөгт
Хөдөлмөр зарцуулалт, хүн/цаг:      Монтёрын      Машинистын Ажлын үргэлжлэх хугацаа, цаг	16.0 6.0 2.0	29.6 14.8 3.7

 

 Дээрх үзүүлэлтүүдэд модон хамгаалалтуудыг байрлуулах ба буулгах ажилд зарцуулах үзүүлэлтүүд ороогүй.

 

 

 

 

 

 

1