- Нүүр
- Сайдын тушаал
- АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН БАРИЛГА, ЗАСВАРЫН АЖЛЫН ТӨСӨВ БОДОХ НОРМ ЗЗБНбД 81-013-2019
Зам, тээврийн хөгжлийн сайдын 2019 оны 7 дугаар сарын 31-ны өдрийн
256 дугаар тушаалын нэгдүгээр хавсралт
АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН БАРИЛГА, ЗАСВАРЫН АЖЛЫН ТӨСӨВ БОДОХ НОРМ ЗЗБНбД 81-013-2019
ЕРӨНХИЙ ЗҮЙЛ
1. Энэ нормын үндсэн зорилго Монгол Улсын хэмжээнд авто зам, замын байгууламжийг шинээр барих, шинэчлэх, өргөтгөх, засвар хийх барилгын ажлын өртгийг тооцоолж, төсөв бодох үйл ажиллагааг нэг мөр болгон журамлахад оршино.
2. Энэхүү норм нь ажлын зураг, техникийн шаардлага, гэрээний бусад баримт бичгүүдийг үндэслэн Монгол Улсын холбогдох хууль, эрх зүйн актуудад нийцүүлэн, төсвийн суурь нормуудыг ашиглан авто зам, замын байгууламжийн ажлын төсөвт өртгийг тооцоолоход ашиглагдана.
3. Энэ нормыг Монгол Улсын нутаг дэвсгэр дээр хийгдэх авто зам, замын байгууламжийн барилга, засварын ажлын төсвийн тооцоонд салбарын төрөл, хөрөнгийн эх үүсвэр, өмчийн хэлбэрийг үл харгалзан заавал мөрдөнө.
4. Энэхүү нормыг ашиглан тооцоолсон төсвийг Улсын төсөв, замын сан, гадаадын төсөл, хөтөлбөр, хувийн болон гадаадын компаниудын хөрөнгө оруулалтаар хэрэгжих авто зам, замын байгууламжийн ажлын хөрөнгө оруулалт, санхүүжилт, эдийн засгийн үр өгөөжийг тогтоох, тендерийн сонгон шалгаруулалтад бэлтгэх, тендер шалгаруулалт, түүнчлэн зохих хууль, тогтоомжийн дагуу шууд гэрээгээр гүйцэтгэх ажлын сонгон шалгаруулалт зэрэгт хэрэглэнэ.
5. Төсөв бодох норм нь :
- Үндсэн хэсэг
- Төсвийн тооцооны маягт ба хавсралтуудаас бүрдэнэ.
НЭГДҮГЭЭР ХЭСЭГ. ҮНДСЭН ХЭСЭГ
1.АВТО ЗАМЫН САЛБАРЫН ҮНЭ БҮРДЭЛТИЙН СИСТЕМИЙН НИЙТЛЭГ ҮНДЭСЛЭЛ
1.1. Авто замын салбарын үнэ бүрдэлтийн систем:
Авто замын салбарт хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж байгаа 2007 оны “Авто замын барилгын ажлын төсвийн жишиг норм” БНбД 81-25-07 , “Төмөрбетон гүүр, хоолойн барилгын төсвийн жишиг норм” БНбД 81-28-07, “Авто зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтын төсвийн жишиг норм БНбД 81-26-08;
Зам барилгын ажлын өртгийг тодорхойлоход шаардлагатай бусад норматив, баримт бичиг, эрх зүйн актуудаас бүрдэнэ.
1.2. Зам барилгын ажлын төсөв бодох нормативын бааз авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагын баталсан нормативын баримт бичгүүдээс бүрдэнэ.
1.3. Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагын батлан гаргасан төсвийн норм, үнэ, үнэлгээний эмхтгэлүүдийг төсвийн норматив гэнэ.
1.4. Авто зам, замын байгууламжийн барилга угсралтын ажлын нэгж хэмжигдэхүүнд ноогдох нийт нөөц (замын ажилчдын хөдөлмөр зарцуулалт, машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ажиллах хугацаа, материал, хийц эдлэлийн хэрэгцээ, тээврийн зардал гэх мэт)-ийн тоо зардлын хэмжээг төсвийн суурь норм гэж нэрлэнэ. Төсвийн суурь нормын үндсэн зориулалт нь аливаа ажлыг гүйцэтгэхэд шаардагдах нийт нөөцийн нормативт тоо хэмжээг тогтоож, үүний үндсэн дээр тухайн ажлыг үнэлэхэд оршино.
1.5. Төсвийн суурь норм авто зам, замын байгууламжид хийгдэх ажлыг ердийн нөхцөлд, технологийн шат дамжлагаар гүйцэтгэх ажлын үе шатаар зохиогдсон байдаг. Хэрэв онцгой нөхцөлд барилга угсралтын ажил явуулах бол тухайн нормд тохируулга хийх бөгөөд илтгэлцүүрийн хэмжээ, ашиглах нөхцлийг төсвийн техникийн хэсэгт тодорхойлдог.
1.6. Авто замын салбарын үнийн бодлого нь авто зам, замын байгууламжийн аливаа ажлын төсөвт өртгийг бодитойгоор тооцоолох, ажиллах хүч, машин механизм, тоног төхөөрөмж, материал, бусад нөөцийг үр ашигтай ашиглах, зарцуулахад чиглэгдэнэ.
1.7. Төсөвт өртөг тооцоолох үндэслэл нь замын барилгын холбогдох ажлыг гүйцэтгэх төслийн баримт бичиг, ажлын тоо хэмжээ, тоног төхөөрөмж ба хийц эдлэлийн жагсаалт, материалын үнэ, орон нутгийн татвар, хураамжууд зэргийг багтаасан ажлын зураг төсөл, техникийн шаардлага, хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж байгаа төсвийн норматив, үнэ бүрдлийн тогтолцооны баримт бичгүүд байна.
1.8. Зураг төсөл, техникийн шаардлага, бусад баримт бичгийг үндэслэн төсөв бодох нормын дагуу тооцсон зам барилгын ажлыг гүйцэтгэх, ашиглалтад оруулахад шаардагдах нийт мөнгөн хөрөнгийн нийлбэрийг зам барилгын ажлын нийт төсөвт өртөг гэнэ.
1.9. Зам барилгын ажлын нийт төсөвт өртөг нь хөрөнгө оруулалтын хэмжээг тодорхойлох, гүйцэтгэгч байгууллагын гүйцэтгэсэн ажлын тооцоо хийх, материалын тоо хэмжээ, машин цагийн хэрэгцээ, тээвэрлэх ачааны жинг тодорхойлох, түүнчлэн нэгдсэн төсөвт байгаа бусад ажлын зардлыг санхүүжүүлэх, гүйцэтгэгч, захиалагч байгууллагын тайлан тэнцэл зохиох, бизнес төлөвлөгөө хийх суурь тооцоо болно.
1.10. Зам барилгын ажлын нэгдсэн төсвийн дүн нь ашиглалтад оруулсан авто зам, замын байгууламжийн үндсэн хөрөнгийн өртгийг тогтоох үндэслэл болно.
2. АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН БАРИЛГА, ЗАСВАРЫН АЖЛЫН ТӨСӨВ БОДОХ АРГАЧЛАЛ, БАРИМТЛАХ ЗАРЧИМ, ТӨСВИЙН БАРИМТ БИЧГИЙН БҮТЭЦ
2.1. Авто зам, замын байгууламжийн ажлын төсөвт өртөг нь зах зээлийн үнийн тухайн үеийн түвшинд (тооцоо хийж буй тухайн цаг үеийн жишиг үнээр) тооцоологдсон байх ёстой. Харин замын барилгын ажлын хөрөнгө оруулалтын төлөвлөгөөг хийх үед ээлжит санхүүгийн жилд гүйцэтгэх ажлын төсөвт өртгийг үнийн индексийн харгалзах системийг ашиглан, зах зээлийн үнийн хэтийн түвшинд тодорхойлно.
2.2. Тухайн жил буюу “замын барилгын ажлын улирал”-д эсвэл жил дамнан үргэлжлэн хийгдэх замын барилгын ажлын төсөвт өртөгт тусгагдах ажилчдын цалингийн тариф, материал түүхий эдийн үнэ, автомашинаар тээвэрлэх ачааны тн.км-ын үнэ, машин механизм, тоног төхөөрөмжийн машин цагийн үнэлгээний өөрчлөлтийг тухайн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаар батлуулсан индексээр өөрчлөн тооцно.
2.3. Хэрэв тухайлсан ямар нэгэн ажилбарын өртгийг тооцоолоход шаардлагатай норм, норматив, эрх зүйн акт байхгүй бол түүнтэй ижил төстэй ажлын үнэлгээг хэрэглэж болно. Ийм боломжгүй бол шаардлагатай норм, үнэлгээг нэмэлт болгон боловсруулж, батлуулан мөрдөнө.
2.4. Суурь үнийг ашиглан төсвийн тооцоо (тухайн үеийн болон хэтийн) хийх үед замын барилгын ажлын шууд зардлыг бүрдүүлэгч хэсгүүдэд (барилга угсралтын ажлын төрлөөр), эсхүл шууд зардлын дүн болон нийт төсөвт өртгийн дүнд индексийг ашиглаж болно.
2.5. Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллага, эсхүл түүнээс эрх шилжүүлж авсан байгууллага нь замын барилгын ажилд хэрэглэх төрөл бүрийн материал, хийц, эдлэхүүний үнийн мэдээллийн санг бүрдүүлэх, баяжуулах, жил, улирал тутамд олон нийтэд мэдээлэх үүрэгтэй байна. Энэ нь үнэ тарифийн өөрчлөлтийн тооцоо хийх албан ёсны үндэслэл болно.
2.6. Замын барилгын аливаа ажлын төсвийн баримт бичиг нь дараах бүтэцтэй байна. Үүнд:
а) Обьектын төсвийн тооцоо
б) Барилга угсралтын ажлын төсвийн тооцоо
в) Нэгдсэн төсвийн тооцоо
г) Төсвийн тайлбар бичиг
2.7. Зам барилгын ажлын төсвийн тооцооны баримт бичгийг бүрдүүлэхдээ дараах үндсэн дэс дарааллыг баримтлана. Үүнд:
А. Бэлтгэл ажил:
- Авто зам, замын байгууламжийн зураг төсөл, техникийн шаардлага бусад бичиг баримттай (тайлбар бичиг, геологи, геодези, байгаль орчны тайлан г.м) танилцах, ажлын тоо хэмжээг шалгах;
- Хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй холбогдох суурь нормууд цуглуулах;
- Төсвийн суурь нормын ажлын нэр төрөл, хэмжих нэгжийг обьектын зураг төсөл, техникийн шаардлагын дагуу төсөв бодох ажлын үе шат, төрөл зүйлийн жагсаалт гаргах, төсвийн суурь нормын үндэслэл (шифр)-ийг бичих;
- Суурь нормд байхгүй ажилбаруудын үнэлгээг ижил төстэй ажлаар, эсвэл шинээр тооцоолох;
- Суурь нормуудад байгаа итгэлцүүрүүдийг ямар ажилд, өөрөөр хэлбэл ажлын ямар онцлог нөхцөлд ашиглахыг тогтоож, тооцоонд ашиглах;
- Тухайн төсөв бодоход хэрэглэгдэх үнэ бүрдлийн талаарх төрийн захиргааны байгууллагын гаргасан шийдвэр, тогтоол, дүрэм журам, холбогдох баримт бичгүүдийг бүрдүүлэх;
Б. Төсвийн тооцоо хийх:
- Ажилчдын хөдөлмөр зарцуулалт, цалингийн тооцоо
- Инженер техникийн ажилтнуудын (ИТА) цалингийн тооцоо
- Материал, эдлэлийн хэрэгцээ, хүндийн жингийн тооцоо
- Материалын зардлын тооцоо
- Материалын тээврийн зардлын тооцоо
- Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалт (машин цаг)-ын зардлын тооцоо
- Нүүлгэн шилжүүлэх зардлын тооцоо
- Түр барилгын элэгдлийн тооцоо
В. Төсвийн тооцоог гүйцэтгэх:
- Обьектын төсвийн тооцоо хийх;
- Барилга угсралтын ажлын төсвийн тооцоо хийх;
- Нэгдсэн төсвийн тооцоо хийх гэх мэт дарааллаар төсвийн баримт бичгийг бүрдүүлнэ.
3.ОБЬЕКТЫН ТӨСВИЙН ТООЦОО
3.1.ЕРӨНХИЙ ЗҮЙЛ
3.1.1. Замын барилгын ажлыг гүйцэтгэхдээ талбай дээр гардаг материаллаг зардлаар (шууд зардлаар) обьектын төсвийн тооцоог хийнэ.
3.1.2. Обьектын төсвийн тооцоог зам барилгын аливаа ажлыг гүйцэтгэх анхан шатны үйлдвэрлэлийн нэгж, байгууллага хэрэглэх ба ерөнхий болон туслан гүйцэтгэгч байгууллагын хийх ажлын хэмжээг тодорхойлоход ашиглана.
3.1.3. Авто зам, замын байгууламжийн төсвийг тооцоолохдоо тухайн обьектын зураг төсөлд тусгасан тоо хэмжээ, техникийн шаардлагад заасан технологийг үндэслэн, төсвийн тооцооны бүлэг тус бүрээр гүйцэтгэнэ.
3.1.4. Бүлэг нь дараах байдалтай байж болно. Үүнд:
А. Зам
а) Түр байр ба аж ахуйн бэлтгэл ажил
б) Замын трасс сэргээж, гадаслах
в) Материалын шинжилгээний ажил
г) Талбайн цэвэрлэгээ
д) Карьер ба шороон орд
е) Хөдөлгөөн өнгөрүүлэх
ё) Далан ба ухмалын ажил
ж) Суурийн дэвсгэр үе
з) Хайрган хөвөө байгуулах
и) Замын суурь үе
й) Авто замын хашлага тавих
к) Хучилтын ажил
л) Ус зайлуулах энгийн байгууламж
м) Явган хүний зам
н) Замын тэмдэглэгээ
о) Замын тоноглол
ө) Өрөмдлөгө тэсэлгээний ажил
п) Материалын бэлтгэл
р) Обьектыг ашиглалтад оруулах
с) Хог хаягдал цэвэрлэх
т) Хот тосгоны авто зам
Б. Хиймэл байгууламж
а) Зохион байгуулалтын бэлтгэл
б) Барилгын талбайн бэлтгэл
в) Гүүр, хоолойн материалын ба хийц бүтээцийн үйлдвэрлэлийн бэлтгэл ажил
г) Гүүрийн тулгуурын суурь
д) Захын болон завсрын тулгуур байгуулах
е) Алгаслàëын бүтээц байрлуулах ба байгуулах
ё) Зорчих хэсэг байгуулах
ж) Хэв гажилтын заадас байгуулах
з) Урсгал залах далан байгуулах
и) Далан сувгийн бэхэлгээ
й) Төмөр бетон хоолойн барилга
к) Арматур хүчитгэх
л) Лабораторийн туршилт, шинжилгээ
м) Обьектыг ашиглалтад оруулах
3.1.5. Төсвийн тооцоон дахь шууд зардлыг тодорхойлоход авто зам, замын байгууламжийн барилга, засварын ажлын төсвийн суурь нормууд, тэдгээрийн хавсралтуудаас дараах үндсэн өгөгдлүүдийг ашиглана. Үүнд:
а. Ажлын хөдөлмөр зарцуулалт (хүн.цаг)-аливаа ажлыг гүйцэтгэх инженер техникийн ажилтан, замын барилгын ажилчин, барилгын машин механизмын машинч, механизмчины цалинг тодорхойлох үндсэн өгөгдөл
б. Зам барилгын машины ажиллах цаг–замын барилгын үе шатны ажлуудад ашиглагдах машин механизм, тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээ (машин.цаг)
в. Материал ба хийц эдлэлийн зарцуулалт-материал ба хийц эдлэлийн орцын норм. (м3, м2, тн, у/м, кг, ш) зэрэг биет нэгжээр хэмжигдэнэ.
г. Материал, хийц эдлэлийн тээвэрлэлт ба нүүлгэн шилжүүлэх ажил–тээвэрлэлтийн зайнаас хамаарч авах тээврийн тариф. (тн.км)
д. Түр барилгын элэгдлийн хугацаа (жил, сар, цаг)
3.1.6. Обьектын төсөвт өртөгт ажилчдын болон тээвэр, нүүлгэн шилжүүлэлт, машин ашиглалтын цалин, инженер техникийн ажилтнуудын цалингийн зардал, материалын зардал, машин механизм, тоног төхөөрөмжийн зардал, тээврийн зардал (материал тээвэрлэх болон нүүлгэх шилжүүлэх) зэрэг шууд зардлаас гадна цалингийн сангаас бодогдох нийгмийн даатгалын шимтгэл, нэмэгдэл цалин, багаж хэрэгслийн болон ажлын хувцасны элэгдэл, түр барилгын элэгдлийн зардлуудыг оруулж тооцно.
3.1.7. Төсвийн бүрдэл хэсгүүдийн тооцоог нэг бүрчлэн хийсний дараа обьектын нэгдсэн тооцоог зам барилгын тодорхой ажил, эсвэл бүлэг ажлаар нь тооцож Обьектын төсвийг Маягт №3-7-ийн дагуу нэгтгэнэ.
3.1.8. Зөвхөн шууд зардлаар, өөрөөр хэлбэл барилга угсралтын ажлын өртгөөр тооцох төсөв тухайн ажил эрхлэж буй ИТА-ын гарын авлага болох бөгөөд уг тооцоог ажлын төсөв гэж нэрлэж болно.
3.2. АЖИЛЧДЫН БОЛОН ИТА-ЫН ХӨДӨЛМӨР ЗАРЦУУЛАЛТ, ЦАЛИНГИЙН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
3.2.1. Ажилчдын хөдөлмөр зарцуулалт, цалингийн зардлын тооцоог Маягт №3-1-ийн дагуу тооцно.
3.2.2. Замын барилгын ажилчдын цалинг Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагын баталсан цагийн тарифт цалингийн жишгийг баримтлан тогтооно. (Хавсралт 3-1[WU1] )
3.2.3. Үйлдвэрлэлийн ИТА-ын цалинг ажилчдын үндсэн цалин, тээврийн жолоочийн цалин, машин механизмын операторчидын цалингийн нийлбэр дүнгээс 17.0 хувиар тооцно.
3.2.4. Замын барилгын ажилчдын нэмэгдэл цалингийн хэмжээг ажилчдын үндсэн цалин, тээврийн жолоочийн цалин, машин механизмын операторчидын цалин, нүүлгэн шилжүүлэх ажлын цалингийн нийлбэр дүнгээс 15.1 хувиас ихгүй байна.
3.2.5. Төсвийн норм зохиогдоогүй ажлуудад замын барилгын ажилчдын цалинг тооцоолох зорилгоор тарифын сүлжлийн итгэлцүүрийг ашиглан нэгж ажлын гүйцэтгэх салаа, хэсгийг бүрдүүлж буй ажилчдын зэргийг тодорхойлж, төсвийн тооцоонд ашиглана.
Z - Ажилчдын дундаж зэрэг
n – Мэргэжлийн зэргийн цагийн норм / хүн.цаг /
3.3. ЗАМЫН БАРИЛГЫН АЖЛЫН МАТЕРИАЛ БОЛОН ТЭЭВРИЙН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
3.3.1. Материал, тээврийн зардлын тооцоог гаргахын тулд ажлын зураг, техникийн шаардлагыг үндэслэн материалын хэрэгцээ, хүндийн жин (тээвэрлэх ачааны хэмжээ)-г тооцож гаргана. Материалын зардлыг тооцоог Маягт №3-2-ын дагуу тооцно.
3.3.2. Материалын тээврийн зардлын тооцоог Маягт №3-3-ын дагуу тооцно.
3.3.3. Төсвийн тооцоонд материалын зардлыг тухайн обьектын ажлын зураг, техникийн шаардлага, ажлын тоо хэмжээг үндэслэсэн материал,хийц, эдлэхүүний (тн, м2, м3, у/м, кг, ш) замын барилгын ажилд шаардлагатай тоо хэмжээ ба материалын төрөл тус бүрт харгалзах зах зээлийн үнийг ашиглан тооцно.
3.3.4. Материалын тээврийн зардалд ачиж-буулгах ажлын зардлыг багтаасан байна. Материалыг тухайн бүс нутгийн зах зээлийн дундаж ханшаар үнэлж, төсвийн тооцоонд тусгана.
3.3.5. Материал нийлүүлэгч албан байгууллага ба хувь хүнд Гүйцэтгэгчээс төлөх НӨАТ-ыг төсвийн тооцооны шууд зардлын тооцоонд оруулахгүй.
3.3.6. Ижил төрлийн материалын үнийг төсвийн тооцоонд нэг үнээр тооцож оруулна.
3.3.7. Замын барилгын ажлын аливаа материалын үнийг ажил гүйцэтгэж байгаа бүс нутгийн зах зээлийн дундаж үнээр авч төсвийн тооцоонд тусгана.
3.3.8. Замын барилгын ажилд хэрэглэх материал, хийц, эдлэхүүний үнэ бүрдэлт дараах нийтлэг жишигтэй байна. Үүнд:
а) Импортын материал–ын үнэ дараах томьёогоор тодорхойлогдоно.
Энд: В- уг материалын импортын үнэ; К-валютыг төгрөгт шилжүүлэх илтгэлцүүр; - гадаад тээврийн зардал, энэ тээврийн зардлыг валютаар тооцоод төгрөгт шилжүүлж тооцно. ГТ-гаалийн татвар; НӨАТ- нэмэгдсэн өртгийн албан татвар; -гаалийн татвар төлөх хилийн шалгах цэгээс төмөр зам, авто тээврийн цэг хүрэх зардал; БНБН- бэлтгэн нийлүүлэгч байгууллагын нэмэгдэл.Энэ нь үйл ажиллагааны зардал ба ашгийн нэмэгдлээс бүрдэнэ. -бэлтгэн нийлүүлэгчээс обьект (бирж) хүртэл тээвэрлэх зардал бөгөөд энэ зардлыг бэлтгэн нийлүүлэгч тал хариуцна, БН- биржийн болон байгууллагын нэмэгдэл;
б) Эх орны үйлдвэрийн материал
Эх орны үйлдвэрийн материалын үнэ дараах томьёогоор тодорхойлогдоно.
БҮ- үйлдвэрийн үнэ; НӨАТ- нэмэгдсэн өртгийн албан татвар; ББ- баримтын үнэ(падаан зэрэг нягтлангийн зардал), БЗ- буулгах зардал. Эх орны материалыг агуулахаар дамжуулахгүйгээр шууд обьект дээр буулгана гэж тооцно.
a)Зам барилгын ажлыг гүйцэтгэгч байгууллагын өөрөө бэлтгэх материал
БҮ- материал бэлтгэлийн үнэ. Тухайлбал суурийн буталсан чулуун материалыг бэлтгэх үнэд чулууг олборлох газрыг судалж тогтоох, ухаж, боловсруулалт хийх овоолох, ачиж буулгах, ажилчдын томилолтын зардал, хээрийн нэмэгдэл багтана. БЗ- буулгах зардал
3.3.9. Төсвийн тооцоог хялбарчлах зорилгоор материал, машин механизм, тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээ, үнэ, тээврийн зардлын тооцоонд материалыг нэр тус бүрээр нь бүлэглэж оруулна. Зам барилгын ажилд ашиглагдах материал, хийц, тоноглол, эд хогшилын тээвэр, мөн машин механизм, тоног төхөөрөмжийн нүүлгэн шилжүүлэх зардлын тооцоонд ашиглах ачааны зэргийг Хавсралт 3-2 дагуу тооцно.
3.3.10. Ачааны зэргийг зарим зөвшөөрөгдөх тохиолдолд дараах хэлбэрээр хялбарчлан тооцож болно.
а) Тээврийн хэрэгслийн даацанд хүртэл ачаалж болох ачаа буюу эвдэрч хэмхрэхгүй ачаа -I зэрэг
б) Тээврийн хэрэгслийн даацанд хүртэл ачаалж болохгүй ачаа буюу хагарч гэмтэх ачаа - II зэрэг
в) Тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгсэл хэрэглэх ачаа буюу тэсэрч, дэлбэрэх ачаа - III зэрэг
3.3.11. Тээврийн тарифыг тухайн асуудлыг эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагын баталсан ачааны зэрэг, тээврийн зайнаас хамааруулан сонгоно. (Хавсралт 3-3, Хавсралт 3-4)
3.3.12. Тээврийн жолоочийн цалингийн зардлын хэмжээг тооцохдоо тээврийн нийт зардлын дүнгээс 8.7 хувиар бодож төсөвт тусгах ба нэгдсэн төсвийн тооцоонд тээврийн зардлын дүнгээс хасна.
3.4. ЗАМЫН БАРИЛГЫН АЖЛЫН МАШИН МЕХАНИЗМ, ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН АШИГЛАЛТЫН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
3.4.1. Замын барилгын ажлын машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал нь тэдгээрийн зам барилгын ажил гүйцэтгэх үед ашиглах зардал (маш.цаг)-аар тодорхойлогдоно.
3.4.2. Замын барилгын ажлын машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардлыг Маягт №3-4 дагуу тооцно.
3.4.3. Замын барилгын ажлын механизмын операторчидын цалинг машин механизмын нийт зардлын дүнгээс 8.7 хувиар бодож төсөвт тусгах ба нэгдсэн төсвийн тооцоонд машин механизмын зардлын дүнгээс хасна.
3.4.4. Төсвийн тооцооонд нэгж машин цагийн үнийг тодорхойлохдоо тухайн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагын баталсан “Авто зам, замын байгууламжийн машин механизмын ашиглалтын нэг машин цагийн үнэ”-ийг баримтлана. (Хавсралт 3-5[WU2] )
3.4.5. Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн нэгж машин цагийн батлагдсан үнэлгээ байхгүй тохиолдолд ижил төрлийн машины үнээр үнэлнэ.
3.4.6. Гүйцэтгэгч байгууллага машин механизмын техникийн суурь өгөгдөл болон өөрийн өртөг, ашиглалтын үнийн тухай мэдээллийг цахим хэлбэрт оруулж, бүртгэлийг тогтмол хөтөлж байх ёстой.
3.5. НҮҮЛГЭН ШИЛЖҮҮЛЭХ ЗАРДЛЫН ТООЦОО
3.5.1. Замын барилгын ажил явагдаж байгаа замын дагууд машин механизм, тоног төхөөрөмжийг нүүлгэн шилжүүлэх ажлын зардлыг машин механизмын нэгж машин.цаг-ийн үнэд багтаан тооцсон байна.
3.5.2. Хүнд машин механизм, тоног төхөөрөмж, аж ахуйн тоноглол, эд хогшил зэргийг нэг цэгээс обьект хүртэл эсхүл обьект хооронд, зам барилгын ажилчдыг нэг цэгээс нөгөө цэгт нүүлгэн шилжүүлэх зардлыг Маягт №3-5 ба Маягт №3-6 дагуу тооцно.
3.5.3. Замын барилгын ажилчдын нүүлгэн шилжүүлэх зардлыг Зам, тээврийн хөгжлийн сайдын 2019 оны 256 дугаар тушаалыг үндэслэн тооцоолно.
3.5.4. Нүүлгэн шилжүүлэх үйл ажиллагааны цалингийн зардлын хэмжээг тооцохдоо нийт нүүлгэн шилжүүлэх зардлын 8.7 хувиар бодож төсөвт тусгах ба нэгдсэн төсвийн тооцоонд нүүлгэн шилжүүлэх зардлын дүнгээс хасна.
3.6. ЗАМЫН БАРИЛГЫН АЖЛЫН БАГАЖ ХЭРЭГСЭЛ, ТҮР БАРИЛГЫН ЭЛЭГДЛИЙН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
3.6.1. Замын барилгын ажлын багаж хэрэгслийн элэгдлийн зардлыг ажилчдын үндсэн цалингийн дүнгээс 6.8 хувиар тооцож төсөвт тусгана.
3.6.2. Ижил төрлийн түр барилгын элэгдлийг замын барилгын ажлын нийт төсөвт ижил элэгдлийн хувиар тооцно.
3.6.3. Ажлын төсвийн тооцоонд тусгах түр барилга байгууламжтай холбоотой шууд зардлыг зураг төсөл болон техникийн шаардлагын дагуу төсвийн суурь нормд үндэслэн, тусад нь төсвийн тооцоо хийж тогтооно.
3.6.4. Түр барилгын элэгдэл тооцох үнийг ажил гүйцэтгэж байгаа бүс нутгийн зах зээлийн дундаж үнээр авч төсвийн тооцоонд тусгана.
3.6.5. Түр барилгын элэгдлийн тооцоог хийхдээ дараах үндсэн зарчмыг баримтлана. Үүнд:
а) Замын барилгын ажлын үед дахин давтан хэрэглэх боломжгүй түр барилга ашиглах тохиолдолд элэгдлийн зардал бодогдохгүй.
б) Түр барилгыг дахин давтан ашиглах боломжтой бол ашиглалтын норм, тухайн барилгын балансын үнэ, хэдэн удаа хэрэглэх эргэлтийг тооцож, элэгдлийн хувийг тогтоож, холбогдох зардлыг тооцно.
3.7. ЗАМЫН БАРИЛГЫН АЖИЛ ГҮЙЦЭТГЭХ ИТА, ЗАМЫН БАРИЛГЫН АЖИЛЧДЫН НИЙГМИЙН ДААТГАЛЫН ШИМТГЭЛ (НДШ)-ИЙН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
3.7.1. Монгол Улсын “Нийгмийн даатгалын тухай” хуулийн 15 дугаар зүйлийн 15.1 дэх хэсэгт заасны дагуу ажил олгогчийн хөдөлмөрийн хөлсний сан, түүнтэй адилтгах орлогоос төлөх нийгмийн даатгалын шимтгэлийн хувь хэмжээг ажилчдын цалин, тээврийн жолоочийн цалин, машин механизмын операторчидын цалин, нүүлгэн шилжүүлэх ажлын цалин, нэмэгдэл цалин, талбайн инженер техникийн ажилтнуудын цалингийн нийлбэр буюу нийт цалингийн сангийн 11.7 хувиар тооцно. (Нийгмийн даатгалын тухай хуулинд өөрчлөлт орсон тохиолдолд энэхүү хувь хэмжээ өөрчлөгдөнө.)
3.7.2. Монгол Улсын Засгийн газрын 2008 оны 142 дугаар тогтоолын дагуу зам гүүрийн барилга, засвар арчлалтын ажил эрхэлдэг, түүнчлэн замын барилгын материалын үйлдвэрлэл эрхэлдэг аж ахуйн нэгжүүд “үйлдвэрийн осол, мэргэжлээс шалтгаалах өвчний даатгал”-ын шимтгэлийн хувь хэмжээг ажилчдын цалин, тээврийн жолоочийн цалин, машин механизмын операторчидын цалин, нүүлгэн шилжүүлэх ажлын цалин, нэмэгдэл цалин, талбайн инженер техникийн ажилтнуудын цалингийн нийлбэр буюу нийт цалингийн сангийн 2.8 хувиар тооцно. (Нийгмийн даатгалын тухай хуулинд өөрчлөлт орсон тохиолдолд энэхүү хувь хэмжээ өөрчлөгдөнө.)
4. БАРИЛГА УГСРАЛТЫН АЖЛЫН ТӨСВИЙН ТООЦОО
4.1. ЕРӨНХИЙ ЗҮЙЛ
4.1.1. Төсвийн энэхүү тооцоо нь замын барилгын ажил гүйцэтгэгч байгууллагын нийт өртөг буюу барилга угсралтын ажлын төсөвт өртгийг тооцоолоход зориулагдана.
4.1.2. Барилга угсралтын ажлын төсөв нь обьектын төсвөөр тооцоолсон шууд зардлууд, удирдлагын зардал, ашиг, хөдөлмөр хамгаалал, эрүүл ахуйн үйл ажиллагааны зардал, барилга угсралтын болон машин механизм, тоног төхөөрөмж, ажилчдын даатгалын шимтгэлүүд, ажилчдын хээрийн нэмэгдлээс бүрдэнэ.
4.1.3. Хоёр ба түүнээс дээш төсвийн тооцоонд орсон нэг төрлийн ажлуудыг барилга угсралтын ажлын төсвийн тооцоонд ерөнхий нэг нэрийн дор нэгтгэнэ.
4.1.4. Барилга угсралтын ажлын төсвийн тооцоог Маягт №4-1 дагуу тооцно.
4.2. УДИРДЛАГЫН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
4.2.1. Удирдлагын зардлын хэмжээг төсөвт тусгахдаа замын барилгын ажилчид ба инженер техникийн ажилтнуудын цалингийн санг суурь болгон авна.
4.2.2. Удирдлагын зардлыг Зам, тээвэр, аялал жуулчлалын сайдын 2007 оны 187 дугаар тушаалын дагуу төсвийн тооцооны нийт цалингийн сангийн “Алслалтын нэмэгдэл цалин”-г хассан дүнгийн 63.5 хувиар тооцож төсөвт тусгана. /энэ заалтыг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
4.2.3. Удирдлагын зардлын бүтэц, зардлыг бүрдүүлэгч зүйл анги тус бүрийн нийт зардалд эзлэх хувь хэмжээг Хүснэгт 4-1-т үзүүлэв.
Хүснэгт 4-1 |
||
Зардлын зүйл анги |
Нийт зардалд эзлэх хувь хэмжээ (%) |
|
Захиргаа аж ахуйн ажиллагсадын цалин |
31.9 |
|
Захиргаа аж ахуйн ажиллагсадын НДШ |
6.3 |
|
Шуудан холбооны зардал |
5.7 |
|
Газрын төлбөр |
1.7 |
|
Албан томилолтын зардал |
1.4 |
|
Удирдлагын барилга байгууламжийн ашиглалтын зардал |
23.5 |
|
Удирдах болон ИТА-ын үйлчилгээний авто машины зардал |
11.8 |
|
Сургалтын зардал |
0.9 |
|
Угаалга, ариун цэврийн зардал |
3.0 |
|
Биет бус хөрөнгийн элэгдэл |
0.4 |
|
Зөвөлгөө, мэдээлэл, аудитын зардал |
3.3 |
|
Хэвлэн олшруулах техник хэрэгслийн ашиглалтын зардал |
2.4 |
|
ТУЗ, хяналтын зөвлөл, бусад дээд байгууллагад төлөх шимтгэл |
3.7 |
|
Бичиг хэрэг, техникийн ном, норм дүрэм худалдан авах болон архивын зардал |
1.6 |
|
Банк болон бусад байгууллагад төлөх шимтгэл |
1.7 |
|
Шинэ санаачлага, оновчтой саналыг хэрэгжүүлэх зардал |
0.2 |
|
Тендертэй холбоотой зардал |
0.5 |
|
Удирдлагын зардлын дүн |
100 |
4.3. АШГИЙН ТООЦОО
4.3.1. Замын барилгын ажлын төсөвт ашиг нь ажил гүйцэтгэх үеийн байгууллагын нийт зардлыг нөхөх, үйлдвэрлэлийн баазыг бэхжүүлэх, ажиллагсдын нийгмийн асуудлыг шийдвэрлэх зэрэг үйл ажиллагааны хөрөнгө оруулалтад зарцуулагдана.
4.3.2. Ашиг нь замын барилгын бүтээгдэхүүний үнийн нормативын хэсэг бөгөөд ажлын өөрийн өртөгт хамаарахгүй.
4.3.3.Ашгийн хэмжээг Зам, тээвэр, аялал жуулчлалын сайдын 2007 оны 187 дугаар тушаалын дагуу төсвийн тооцооны нийт цалингийн сангийн “Алслалтын нэмэгдэл цалин”-г хассан дүнгийн 71.8 хувиар тооцож төсөвт тусгана. /энэ заалтыг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
4.3.4. Ашгийн зүйл ангийн бүтэц, нийт ашигт зүйл анги тус бүрийн эзлэх хувь хэмжээг Хүснэгт 4-2-д үзүүлэв.
Хүснэгт 4-2 |
||
Зардлын зүйл анги |
Нийт зардалд эзлэх хувь хэмжээ (%) |
|
Үндсэн хөрөнгийн засвар, шинэчлэлт |
14.3 |
|
Эргэлтийн хөрөнгийн өсөлт |
16.3 |
|
Ажилчид болон өндөр настанд үзүүлэх тэтгэвэр, тэтгэмж |
2.1 |
|
Шагнал урамшуулал |
2.7 |
|
Баяр ёслолын үйл ажиллагааны зардал |
3.6 |
|
Мөрдөгдөж буй шийдвэрийн дагуу ажиллагсадад үзүүлсэн хөнгөлөлт |
5 |
|
Мэргэжилтэн бэлтгэх зардал |
12.5 |
|
Ажиллагсадын эрүүл мэндийг хамгаалах, амралт сувилалын зардал |
0.5 |
|
Орлогын албан татвар |
3.5 |
|
Үл хөдлөх хөрөнгийн албан татвар |
1.1 |
|
Байгууллагыг бэхжүүлэх зорилгоор урт хугацаатай зээл (лизинг)-ээр худалдан авсан машин механизм, тоног төхөөрөмжийн үндсэн төлбөр болон хүүгийн төлөлт |
38.4 |
|
Ашгийн зардлын дүн |
100 |
4.4. ТӨСӨВТ ТУСГАХ ДААТГАЛ БОЛОН ХӨДӨЛМӨРИЙН АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ, ЭРҮҮЛ АХУЙН ҮЙЛ АЖИЛЛАГААНЫ ЗАРДЛЫН ТООЦОО
4.4.1. Төсвийн тооцоонд даатгалын зардлын хувь хэмжээг Зам, тээвэр, аялал жуулчлалын сайдын 2007 оны 187 дугаар тушаалын дагуу тусгана. Үүнд:
а) Ажиллагсдын даатгалыг тухайн жил тутамд тогтоосон нэг хүний үнэлгээнээс 0.8 хувиар
б) Барилга байгууламжийн даатгалыг обьектын төсвийн шууд зардлын дүнгээс 0.4 хувиар
в) Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн даатгалыг зөвхөн тухайн обьектод ажиллах машин механизм, тоног төхөөрөмжийн балансын үнийн 0.5 хувиар тус тус тооцно.
4.4.2. Хөдөлмөрийн аюулгүй байдал, эрүүл ахуйн үйл ажиллагааны зардлын хувь хэмжээг шууд зардлын дүнгээс 2.5 хувиар тооцож төсөвт тусгана. Энэ зардал нь “Авто замын салбарын үйлдвэрлэлийн аюулгүй ажиллагаа, хөдөлмөр хамгааллын иж бүрэн дүрэм”-ийн дагуу замын барилгын ажлын туршид хийгдэх хөдөлмөрийн аюулгүй байдал, эрүүл ахуйн үйл ажиллагааны зардал юм.
4.5. [WU3] Авто замын барилга, засвар, арчлалтын ажлын талбайд ажиллах ажилтнуудад үйлчлэх зардлын тооцоо
4.5.1. Хот болон төв суурин газар, хөдөө орон нутагт ажиллах замчин, машин механизмын операторчин, жолооч, тээвэрчдэд ажилласан өдөр тутамд 14000 төгрөгийн “Авто замын барилга, засвар, арчлалтын ажлын талбайд ажиллах ажилтнуудад үйлчлэх зардал”-ыг олгохоор тооцож төсөвт тусгана. /4.5.1 дэх заалтыг ЗТХС-ын 2024 оны Нормд өөрчлөлт оруулах тухай А/63 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
4.5.2. Төсөвт тусгах “Авто замын барилга, засвар, арчлалтын ажлын талбайд ажиллах ажилтнуудад үйлчлэх зардал”-ын хэмжээг үндсэн ажлын нийт хөдөлмөр зарцуулалт (хүн.цаг), машин механизм, тоног төхөөрөмжийн нийт машин цагийн тоо (маш.цаг), тээврийн зардал, нүүлгэн шилжүүлэх зардалд тооцогддог тээврийн нийт хөдөлмөр зарцуулалтын (хүн.цаг) нийлбэрийг ажлын нэг өдрийн үргэлжлэх хугацаа (7.97)-д хувааж ногдворыг нэг хүн.өдрийн ажилтнуудад үйлчлэх зардал болох 14000 төгрөгөөр үржүүлж гаргана. /4.5.2 дахь заалтыг ЗТХС-ын 2024 оны Нормд өөрчлөлт оруулах тухай А/63 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
/4.5 дахь зүйлийг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
Нэг материалын тээврийн хөдөлмөр зарцуулалт (хүн.цаг)-ийг бодохдоо дараах томъёогоор бодно.
– тухайн материалын тоо хэмжээ
- тухайн материалын нэгж хүнд
– тухайн материалыг тээвэрлэх тээврийн зай
5. НЭГДСЭН ТӨСВИЙН ТООЦОО
5.1. ЕРӨНХИЙ ЗҮЙЛ
5.1.1. Нэгдсэн төсвийн тооцоогоор авто зам, замын байгууламжийн нийт төсөвт өртгийн хэмжээг тодорхойлно. (Маягт №5-1) Нэгдсэн төсвийн тооцоонд үндэслэн бие даасан ажил бүрийн төсвийн нэгж үнийг тооцон гаргаж болно.
5.1.2. Нийт хөрөнгө оруулалтын хэмжээг Маягт №5-2-ын дагуу тодорхойлно. Хөрөнгө оруулалтын II, III бүлэгт хамаарах зардал, ажлын хөлсийг тухайн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагын дангаараа болон бусад байгууллагатай хамтарч тусгайлан гаргасан шийдвэрээр тогтооно. Эдгээр шийдвэрүүд төсөв бодох нормын салшгүй хэсэг нь байна.
5.2. ТУСГАЙ ТӨРЛИЙН АЖИЛ БА ЗАРДЛЫН ТООЦОО
5.2.1. Төсвийн норм, нормативын баримт бичигт тусгаагүй бөгөөд хөрөнгө оруулалтад зайлшгүй оруулах шаардлагатай зардлыг тусгай төрлийн ажил буюу зардал гэнэ. Уг зардалд газрын төлбөр, авто замын зурваст орсон барилга, байгууламжийг нүүлгэн шилжүүлэх болон нөхөх төлбөр, Засгийн газрын шийдвэрээр тогтоосон хөнгөлөлт, эсвэл нэмэлт төлбөртэй холбоотой зардал зэргийг багтаана.
5.2.2. Тусгай төрлийн ажил ба зардлын хэмжээг Монгол Улсын Газрын тухай хууль, Татварын ерөнхий хууль, Газрын төлбөрийн тухай хууль болон тэдгээртэй нийцүүлэн гаргасан хууль тогтоомжийн бусад акт, Засгийн газар болон бусад субьектын баталсан эрх зүйн хэм хэмжээ тогтоосон баримт бичгийг үндэслэн тогтооно.
5.3. ХАЙГУУЛ, ЗУРАГ ТӨСЛИЙН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
5.3.1. Авто зам, замын байгууламжийн хайгуул, зураг төслийн зардлыг тухайн үеийн мөрдөгдөж буй хүчин төгөлдөр тушаал шийдвэрийн дагуу тодорхойлно.
5.3.2. Инженерийн хайгуул, инженер-геологийн судалгаа, геодезийн ажлын зардал нь авто замын трассын хайгуул, судалгаа, трасс сонголтын үндсэн ажлууд болон тэдгээрийг гүйцэтгэхэд шаардагдах бэлтгэл ба дагалдах ажлуудын зардлыг, харин зураг төслийн зардал нь Монгол Улсын нутаг дэвсгэрт баригдах олон улс, улс, нийслэл, орон нутгийн чанартай болон тусгай зориулалтын авто зам, замын байгууламжийг төсөллөх, зураг төсөл, техник эдийн засгийн үндэслэл боловсруулах ажлын зардлыг тус тус хамаарна.
5.4. НЭГДСЭН ТӨСВИЙН ТООЦООНД ОРОХ[WU4] ЗАРДЛЫН ТООЦОО
5.4.1. Авто замын барилга, их засварын ажлын явцад захиалагч, зураг төслийн байгууллага урьдчилан тооцох боломжгүй нөхцөл байдлаас шалтгаалан гарсан нэмэгдэл ажлыг “Магадалшгүй ажил” гэж тооцон зардлыг нь төсвийн барилга угсралтын ажлын дүнгээс 2 хувиар тооцно. /энэ заалтыг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
5.4.2. Өдрөөр тооцох ажил (Day work). Авто зам, замын байгууламжийн зураг төсөл, ажлын тоо хэмжээ, техникийн шаардлагад “Өдрөөр тооцох ажил” тусгагдсан бол энэ тооцоог тусад нь бүлэг болгон, тооцоог хийж, Нэгдсэн төсвийн тооцоонд тусгана. Зам барилгын ажлын явцад гарсан бага хэмжээний нэмэлт ажлыг Зөвлөх компанийн зөвшөөрлөөр энэ зардлаас санхүүжүүлнэ.
5.4.3. Замын барилгын ажлын явцад зүйл 5.4.1-5.4.2-д заасан нэмэлт зардал бий болоогүй нөхцөлд нэгдсэн төсөвт тусгагдсан “Магадлашгүй ажил” болон “Өдрөөр тооцох ажил”-ын зардал Захиалагчид үлдэнэ.
5.4.4. Авто замын барилга, их засварын ажлын техник, технологийн хяналтын (зөвлөх үйлчилгээ) зардлыг төсвийн шууд зардлын дүнгээсдараах хувь хэмжээгээр тооцно.
№ |
Замын урт /км-ээр/ |
Техник, технологийн хяналтын (Зөвлөх үйлчилгээ) зардлын хэмжээ /шууд зардлын дүнгээс/ |
1 |
0-50 |
5.0 |
2 |
51-100 |
4.8 |
3 |
101-150 |
4.6 |
4 |
151-200 |
4.4 |
5 |
201-300 |
4.2 |
6 |
301-ээс дээш |
4.0 |
№ |
Гүүрийн урт /м-ээр/ |
Техник, технологийн хяналтын (Зөвлөх үйлчилгээ) зардлын хэмжээ, хувь /шууд зардлын дүнгээс/ |
1 |
200 метр хүртэл |
5.0 |
2 |
201-300 метр хүртэл |
4.8 |
3 |
301 м-ээс дээш |
4.6 |
Авто замын барилга, их засварын ажлын техник, технологийн хяналтын (зөвлөх үйлчилгээ) зардлыг төсөвт тооцсон тохиолдолд захиалагчийн хяналтын зардлыг техник, технологийн хяналтын (зөвлөх үйлчилгээ) зардлын дүнгээс 10 хувиар тооцож төсөвт тусгана. /энэ заалтыг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
5.4.5. Олон улс, улсын чанартай авто зам, замын байгууламжийн арчлалт, урсгал болон гэнэтийн хүчин зүйлээс хамаарсан засвар, ээлжит засварын ажилд захиалагчийн хяналтын зардлыг төсвийн шууд зардлын дүнгээс 4 хувиар тооцно. /энэ заалтыг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
5.4.6. Техник, технологийн хяналтыг захиалагч байгууллага нь хэрэгжүүлэх 5.0 тэрбум төгрөг хүртэлх төсөвт өртөг бүхий авто зам, замын байгууламжийн барилга, засварын ажилд захиалагчийн хяналтын зардлыг төсвийн шууд зардлын дүнгээс 2 хувиар тооцох бөгөөд техник, технологийн хяналтын зардлыг давхардуулан тооцохгүй. /энэ заалтыг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
5.4.7. Зам барилгын ажилд ногдуулах НӨАТ-ын хэмжээг Монгол Улсын “Нэмэгдсэн өртгийн албан татварын тухай хууль”-ийн 11-р зүйлийн 11-1-д заасны дагуу барилга угсралтын ажлын дүнгээс 10 хувиар тооцож нэгдсэн төсөвт тусгана.
5.4.8. Авто замын барилга, засварын ажилд барилга угсралтын ажлын дүнгээс 0.4 хувиар тооцон нэгдсэн төсвийн тооцоонд тусгаж, авто замын норм нормативын санд төвлөрүүлнэ.
5.4.9. Авто зам, замын байгууламжийн засвар, шинэчлэлтийн ажлын төрөл, тоо хэмжээг тогтоохын тулд хийгдэх техник ашиглалтын түвшин тогтоох ажлыг захиалагч байгууллага өөрийн хөрөнгөөр хийх ба тусад нь норм гаргаж үнэлгээг тогтооно.
5.4.10. Авто замын барилга, засварын ажил хийгдэх объектын улсын нийслэл ба аймаг, сумын төвөөс алслагдсан зайнаас хамаарсан хувь хэмжээний дагуу ажилчдын цалин, тээврийн жолоочийн цалин, машин механизмын операторчны цалин болон инженер техникийн ажилтны цалингийн нийлбэр дүнгээс алслалтын нэмэгдэл цалинг тооцно. Ажил хийгдэх объектын улсын нийслэл ба аймаг, сумын төвөөс алслагдсан зайг хяналтын төсөвт Улаанбаатар хотоос нүүлгэн ажиллуулахаар тооцох ба гүйцэтгэлийн төсөвт гүйцэтгэгчийн албан ёсны хаяг, байршлаас тухайн ажил гүйцэтгэх бүс нутаг хүртэлх зайгаар тооцно.
б/ 5.4.11.Улаанбаатар хотоос нүүлгэн ажиллуулах тохиолдолд ажилчдын цалин, тээврийн жолоочийн цалин, машин механизмын операторчны цалинболон инженер техникийн ажилтныцалингийн нийлбэрээс алслалтын нэмэгдэл цалинг бодох хувь хэмжээ:
Тойргийн хүрээ |
Улаанбаатар хотоос алслагдсан тойргийн хэмжээ, км-ээр |
Цалинг нэмэгдүүлэх хэмжээ /хувиар/ |
I |
301 – 600 |
15 |
II |
601 – 900 |
20 |
III |
901 – 1200 |
25 |
IY |
1201 – 1500 |
30 |
Y |
1501 – ээс дээш |
35 |
в/ 5.4.12.Аймаг, сумын төвөөс орон нутагт нүүлгэн ажиллуулах тохиолдолд ажилчдын цалин, тээврийн жолоочийн цалин, машин механизмын операторчны цалин болон инженер техникийн ажилтны цалингийн нийлбэрээс алслалтын нэмэгдэл цалинг бодох хувь хэмжээ:
Тойргийн хүрээ |
Аймаг, сумын төвөөс алслагдсан тойргийн хэмжээ, км-ээр |
Цалинг нэмэгдүүлэх хэмжээ /хувиар/ |
I |
101 – 200 |
15 |
II |
201 – 300 |
20 |
III |
301 – ээс дээш |
25 |
г/ 5.4.13.Авто зам, замын байгууламжийн зураг төсөл боловсруулснаас хойш 3 жил өнгөрсөн тохиолдолд зураг төсөл, барилгын ажлын төсвийг тухайн үед мөрдөгдөж байгаа норм, журмын дагуу шинэчлэх, баталгаажуулах зардлыг холбогдох нормын дагуу тооцож төсөвт өртөгт тусгана. /ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар 5.4.10-5.4.13 дахь заалтыг нэмсэн./
5.4.14. Захиалагч байгууллагын хүсэлтээр Авто зам, замын байгууламжийн зураг төсөл зохиогчтой харилцан тохиролцож гэрээ байгуулсан нөхцөлд Авто зам, замын байгууламжийн зураг төсөл зохиогчийн хяналтын зардлыг захиалагчийн хяналтын зардлаас санхүүжүүлж болно. /ЗТХС-ын 2023 оны А/257 дугаар тушаалаар нэмсэн./
ХОЁРДУГААР ХЭСЭГ. ТӨСВИЙН ТООЦООНЫ МАЯГТ БА ХАВСРАЛТУУД
АЖИЛЧДЫН ХӨДӨЛМӨР ЗАРЦУУЛАЛТ, ЦАЛИНГИЙН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
Маягт №3-1
№ |
Үндэслэл |
Ажлын нэр |
Хэмжих нэгж |
Ажлын тоо хэмжээ |
Ажилчдын мэргэжлийн зэрэг |
Нэгж хөдөлмөр зарцуулалт хүн.цаг |
Бүгд хөдөлмөр зарцуулалт хүн.цаг |
Цалингийн тариф, ₮ |
Бүгд цалин, ₮ |
Нэмэгдэл цалин, ₮ |
Нийт цалин,₮ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
[5]*[7] |
|
[8]*[9] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бүгд дүн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[WU6] МАТЕРИАЛЫН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
Маягт №3-2
№ |
Үндэслэл |
Материалын нэр |
Хэмжих нэгж |
Тоо хэмжээ |
Материалын орц |
Материалын үнэ,₮ |
|||||
Нэгж |
Бүгд |
Нэгж |
Бүгд |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||
[5]*[6] |
|
[7]*[8] |
|||||||||
Бүгд дүн |
МАТЕРИАЛЫН ТЭЭВРИЙН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
Маягт №3-3
№ |
Материалын нэр |
х/н |
Материалын нийт орц |
Нэгж хүнд, тн |
Бүх жин, тн |
Ачааны зэрэг |
Тээвэр |
Сийрэгжил-тийн коэф. |
Нийт жин, тн |
Нийт зардал, ₮ |
Тээврийн хөдөлмөр зарцуулалт |
|
Зай |
Тариф |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
|
|
|
|
[4]*[5] |
|
|
|
|
[6]*[10] |
[8]*[9]*[11] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нийт дүн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Цалингийн зардал 8.7% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Цалингийн зардал хассан дүн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МАШИН МЕХАНИЗМ, ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН (МАШИН.ЦАГ)-ЫН ЗАРДЛЫН ТООЦОО
Маягт №3-4
№ |
Үндэслэл |
Машин механизмын нэр, марк |
Хэмжих нэгж |
Тоо хэмжээ |
Машин цагийн тооцоо |
Машин механизмын зардал,₮ |
||
Нэгж |
Бүгд |
Нэгж |
Бүгд |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
[5]*[6] |
[7]*[8] |
|||||||
Нийт дүн |
||||||||
Цалингийн зардал 8.7% |
|
|
|
|
|
|||
Цалингийн зардал хассан дүн |
|
|
|
|
|
НҮҮЛГЭН ШИЛЖҮҮЛЭХ ЗАРДАЛ
Маягт №3-5
№ |
Механизмын нэр |
Хэмжих нэгж |
Тоо хэмжээ |
Нэгж хүнд, тн |
Нийт хүнд, тн |
Зай, км |
1тн/км тариф, ₮ |
Бүгд зардал, ₮ |
Хөдөлмөр зарцуулалт хүн.цаг |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
[6]*[7]*[8] |
|||||||
|
|
||||||||
Нийт дүн |
|
|
|||||||
|
Цалингийн зардал 8.7% |
|
|
|
|
|
|
||
|
Цалингийн зардал хассан дүн |
|
|
|
|
|
|
АЖИЛЧДЫГ ТЭЭВЭРЛЭХ ЗАРДАЛ
Маягт №3-6
№ |
Ажилтан |
Хэмжих нэгж |
Хүний тоо |
Зай, км |
Тариф, ₮ |
Бүгд зардал, ₮ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
[4]*[5]*[6] |
|||||
|
||||||
Бүгд дүн |
|
ОБЬЕКТЫН ТӨСӨВ
Маягт №3-7
№ |
Зам барилгын ажлын төрөл |
Нийт зардал, төгрөг |
Үүнээс: |
||||||||||||
Цалингийн сан, сангаас тооцох НДШ |
Материалын зардал |
Тээвэр |
Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал |
Ажлын багаж хэрэгслийн элэгдлийн зардал |
Түр барилгын элэгдэл |
||||||||||
Ажилчдын цалин |
Нэмэгдэл цалин |
ИТА-ын цалин |
Тээвэрчдийн цалин |
Машин механизмын операторчидын цалин |
Нүүлгэн шилжүүлэлтийн тээврийн жолоочийн цалин |
НДШ |
Материал |
Нүүлгэн шилжүүлэлт |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
БАРИЛГА УГСРАЛТЫН АЖЛЫН ТӨСВИЙН ТООЦОО
Маягт №4-1
¹ |
Зардлын нэр |
Бүгд өртөг (төгрөг) |
||
1 |
Ажилчдын цалин |
|||
2 |
Тээврийн жолоочийн цалин |
|||
3 |
Машин механизмын операторчидын цалин |
|||
4 |
Нүүлгэн шилжүүлэх ажлын цалин |
|||
5 |
Ажилчдын нэмэгдэл цалин |
|||
6 |
ИТА-ын цалин |
|||
7 |
НИЙТ ЦАЛИН |
|||
8 |
Нийгмийн даатгалын шимтгэл |
|||
9 |
Материалын зардал |
|||
10 |
Тээврийн зардал |
|||
11 |
Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал |
|||
12 |
Ажлын багаж хэрэгслийн элэгдлийн зардал |
|
||
13 |
Түр барилгын элэгдэл |
|||
14 |
Нүүлгэн шилжүүлэх зардал |
|||
15 |
ШУУД ЗАРДЛЫН ДҮН |
|||
16 |
Удирдлагын зардал |
|||
17 |
Ашиг |
|||
18 |
ХАБЭА-н үйл ажиллагааны зардал |
|
||
19 |
Ажиллагсдын даатгал |
|||
20 |
Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн даатгал |
|||
21 |
Барилга угсралтын даатгал |
|||
22 |
Ажилчдын хээрийн нэмэгдэл |
|||
23 |
БАРИЛГА УГСРАЛТЫН АЖЛЫН ТӨСВИЙН ДҮН |
Тайлбар:
Тээврийн зардал, машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал, нүүлгэн шилжүүлэх зардлаас цалингийн санд тооцсон 8.7%-ийг тус тус хасч тооцно.
Маягт №5-1
НЭГДСЭН ТӨСВИЙН ТООЦОО
№ |
Зардлын нэр |
Бүгд өртөг |
Тайлбар |
1 |
Ажилчдын цалин |
|
Маягт №3-1-ийн 10-р баганын дүн |
2 |
Тээврийн жолоочийн цалин |
|
Тээврийн зардлын дүнгээс 8.7% |
3 |
Машин механизмын операторчидын цалин |
|
Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардлын дүнгээс 8.7% |
4 |
Нүүлгэн шилжүүлэх ажлын цалин |
|
Нүүлгэн шилжүүлэх ажлын зардлын дүнгээс 8.7% |
5 |
Ажилчдын нэмэгдэл цалин |
|
[1]+[2]+[3]+[4]-ийн нийлбэр дүнгээс 15.1% |
6 |
ИТА-ны цалин |
|
[1]+[2]+[3]-ын нийлбэр дүнгээс 17.0% |
7 |
Алслалтын нэмэгдэл цалин |
|
[1]+[2]+[3]+[6]-ийн нийлбэр дүнгээс нормын дагуу тооцно. |
8 |
НИЙТ ЦАЛИН |
|
[1]+[2]+[3]+[4]+[5]+[6]+[7]-ийн нийлбэр дүн |
9 |
Нийгмийн даатгалын шимтгэл |
|
[8]-ын дүнгээс нормын дагуу тооцно. |
10 |
Материалын зардал |
|
Төсвийн материалын зардлын тооцоо |
11 |
Тээврийн зардал |
|
[Тээврийн зардлын тооцооны дүн]-[2] |
12 |
Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал |
|
[Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалт (машин.цаг)-ын зардлын тооцооны дүн]-[3] |
13 |
Ажлын багаж, хэрэгслийн элэгдлийн зардал |
|
[1]-ийн дүнгээс 6.8% |
14 |
Авто замын барилга, засвар, арчлалтын ажлын талбайд ажиллах ажилтнуудад үйлчлэх зардал |
|
[Нийт хөд.зарц] / [7.97]* [9800 төгрөг] |
15 |
Нүүлгэн шилжүүлэх зардал |
|
[Нүүлгэн шилжүүлэх зардлын дүн] – [4] |
16 |
Түр барилгын элэгдэл |
|
Тооцоогоор |
17 |
ШУУД ЗАРДЛЫН ДҮН |
|
[8]+[9]+[10]+[11]+[12]+[13]+[14]+[15]+[16]-ийн нийлбэр дүн |
18 |
Удирдлагын зардал 63.5% |
|
[8]-ын дүнгээс “Алслалтын нэмэгдэл цалин”[7]-г хассан дүнгийн 63.5% |
19 |
Ашиг 71.8% |
|
[8]-ын дүнгээс “Алслалтын нэмэгдэл цалин” [7]-г хассан дүнгийн 71.8% |
20 |
ХАБЭА-н үйл ажиллагааны зардал 2.5% |
|
[17]-ийн дүнгээс 2.5% |
21 |
Ажиллагсдын даатгал 0.8% |
|
Нэг хүний үнэлгээнээс 0.8 хувиар тооцно. |
22 |
Барилга угсралтын даатгал 0.4% |
|
[17]-ийн дүнгээс 0.4 хувиар тооцно. |
23 |
Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн даатгал 0.5% |
|
Балансын үнийн 0.5 хувиар тооцно. |
24 |
БАРИЛГА УГСРАЛТЫН АЖЛЫН ДҮН |
|
[17]+[18]+[19]+[20]+[21]+[22]+[23]-ын нийлбэр дүн |
25 |
Техник технологийн хяналтын зардал (Зөвлөх үйлчилгээ) |
|
Нормд зааснаар |
26 |
Захиалагчийн хяналтын зардал |
|
Нормд зааснаар |
27 |
Магадлашгүй ажлын зардал 2% |
|
[24]-ийн дүнгээс 2% |
28 |
Нэмэгдсэн өртгийн албан татвар 10% |
|
[24]-ийн дүнгээс 10% |
29 |
Норм, нормативын сангийн шимтгэл |
|
[24]-ийн дүнгээс 0.4% |
30 |
Өдрөөр тооцох ажил |
|
Тооцоогоор |
31 |
НИЙТ ТӨСӨВТ ӨРТӨГ |
|
[24]+[25]+[26]+[27]+[28]+[29]+[30]-ын нийлбэр дүн |
ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН ХЭМЖЭЭ
Маягт №5-2
Ажил зардлын нэр ба зардал |
Технологийн бүтэц |
||||||
Барилга угсралт |
Тоног төхөөрөмж |
Бусад |
Дүн |
||||
Угсралт |
Өртөг |
||||||
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
||
I БҮЛЭГ. БАРИЛГА УГСРАЛТЫН АЖЛЫН ТӨСӨВТ ЗАРДАЛ |
|||||||
Авто зам, замын байгууламжийн барилгын ажил |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||
Бусад ажлын зардал |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||
I бүлгийн дүн |
+ |
||||||
II БҮЛЭГ. ТУСГАЙ ТӨРЛИЙН АЖИЛ БА ЗАРДАЛ |
|||||||
Газрын төлбөр |
+ |
+ |
|||||
Замын зурваст орсон барилга, инженерийн байгууламжийг нүүлгэн шилжүүлэх |
+ |
+ |
|||||
Хөнгөлөлт, эсвэл нэмэлт төлбөртэй холбоотой зардал |
+ |
+ |
|||||
Нөхөх төлбөр |
|
|
|
+ |
+ |
||
II бүлгийн дүн |
+ |
||||||
III БҮЛЭГ. ХАЙГУУЛ, ЗУРАГ ТӨСЛИЙН ЗАРДАЛ |
|||||||
Инженерийн эрэл хайгуул, хэмжилт, инженер-геологийн судалгааны ажлын зардал |
+ |
+ |
|||||
Зураг төслийн зардал |
+ |
+ |
|||||
Зураг төсөлд магадлал хийх зардал |
+ |
+ |
|||||
III бүлгийн дүн |
+ |
||||||
IV БҮЛЭГ. БУСАД ЗАРДАЛ |
|||||||
Зөвлөх үйлчилгээний зардал |
|
|
|
+ |
+ |
||
Захиалагчийн хяналтын зардал 2% (4%)* |
|
|
|
+ |
+ |
||
Магадлашгүй ажлын зардал 2% |
|
|
|
+ |
+ |
||
Өдрөөр тооцох ажил |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
||
Нэмэгдсэн өртгийн албан татвар 10% |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||
Норм, нормативийн сангийн шимтгэл 0.4% |
+ |
+ |
|||||
IV бүлгийн дүн |
+ |
||||||
Технологийн бүтцээр ангилсан хэсгийн дүн |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||
НИЙТ ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН ХЭМЖЭЭ |
I+II+III+IV |
Тайлбар: *- Засвар арчлалтын ажилд шууд зардлын дүнгээс 4 хувиар тооцож төсөвт тусгана.
Маягт №5-3
МАГАДЛАШГҮЙ АЖЛЫН ЗАРДЛЫН ТӨСВИЙН ТООЦОО
№ |
Зардлын нэр |
Бүгд өртөг, төг |
1 |
Ажилчдын цалин |
|
2 |
Тээврийн жолоочийн цалин |
|
3 |
Машин механизмын операторчидын цалин |
|
4 |
Ажилчдын нэмэгдэл цалин |
|
5 |
ИТА-ны цалин |
|
6 |
Алслалтын нэмэгдэл цалин |
|
|
Нийт цалин |
|
7 |
Нийгмийн даатгалын шимтгэл |
|
8 |
Материалын зардал |
|
9 |
Тээврийн зардал |
|
10 |
Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал |
|
11 |
Ажлын багаж, хэрэгслийн элэгдлийн зардал |
|
12 |
Авто замын барилга, засвар, арчлалтын ажлын талбайд ажиллах ажилтнуудад үйлчлэх зардал |
|
Шууд зардлын дүн |
||
13 |
Нэмэгдсэн өртгийн албан татвар |
|
НИЙТ ДҮН |
/5.3 дахь маягтыг ЗТХС-ын 2022 оны А/20 дугаар тушаалаар өөрчилсөн/
Тайлбар:
Тээврийн зардал, машин механизм, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал, нүүлгэн шилжүүлэх зардлаас цалингийн санд тооцсон 8.7%-ийг тус тус хасч тооцно.
*- Засвар арчлалтын ажилд шууд зардлын дүнгээс 4 хувиар тооцож төсөвт тусгана.
Хавсралт 3-1
АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН ТӨСӨВ БОДОХОД ХЭРЭГЛЭХ АЖИЛЧДЫН
ЦАГИЙН ТАРИФТ ЦАЛИНГИЙН ЖИШИГ
(төгрөгөөр)
№ |
Үзүүлэлт |
Мэргэжлийн зэрэг |
||||||
Тарифын итгэлцүүр |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
||
1.00 |
1.11 |
1.25 |
1.44 |
1.66 |
1.92 |
|||
1 |
Хөдөлмөрийн хэвийн нөхцөлд ажилладаг |
Цагаар хөлс авагчид |
3764 |
4177 |
4705 |
5421 |
6248 |
7225 |
2 |
Хийснээр хөлс авагчид |
4165 |
4623 |
5207 |
5998 |
6915 |
7997 |
Тайлбар:
- Хөдөлмөрийн хэвийн бус (хүнд, хортой) нөхцөлд ажилладаг ажилчдад дээрх цагийн тарифт цалингийн жишгийг 10.8 хувиар өсгөж хэрэглэнэ.
- Хөдөлмөрийн хэвийн бус ажлыг Монгол Улсын Нийгмийн хамгаалал, хөдөлмөрийн сайдын 2004 оны 77 дугаар тушаалын хавсралт “Тэтгэврийг хөнгөлттэй тогтоох газрын дор болон хөдөлмөрийн хортой, халуун, хүнд нөхцөлд хамаарах ажил, мэргэжлийн жагсаалт”-аар тодорхойлно.
Дундаж зэрэг |
Тарифт цалин |
Дундаж зэрэг |
Тарифт цалин |
Дундаж зэрэг |
Тарифт цалин |
Дундаж зэрэг |
Тарифт цалин |
Дундаж зэрэг |
Тарифт цалин |
Дундаж зэрэг |
Тарифт цалин |
1,0 |
4 165 |
2,0 |
4 623 |
3,0 |
5 207 |
4,0 |
5 998 |
5,0 |
6 915 |
6,0 |
7 997 |
1,1 |
4 211 |
2,1 |
4 682 |
3,1 |
5 285 |
4,1 |
6 090 |
5,1 |
7 023 |
|
|
1,2 |
4 257 |
2,2 |
4 740 |
3,2 |
5 365 |
4,2 |
6 181 |
5,2 |
7 131 |
|
|
1,3 |
4 302 |
2,3 |
4 798 |
3,3 |
5 444 |
4,3 |
6 273 |
5,3 |
7 239 |
|
|
1,4 |
4 348 |
2,4 |
4 856 |
3,4 |
5 523 |
4,4 |
6 365 |
5,4 |
7 348 |
|
|
1,5 |
4 394 |
2,5 |
4 915 |
3,5 |
5 602 |
4,5 |
6 456 |
5,5 |
7 456 |
|
|
1,6 |
4 440 |
2,6 |
4 973 |
3,6 |
5 681 |
4,6 |
6 548 |
5,6 |
7 564 |
|
|
1,7 |
4 486 |
2,7 |
5 031 |
3,7 |
5 760 |
4,7 |
6 639 |
5,7 |
7 672 |
|
|
1,8 |
4 532 |
2,8 |
5 090 |
3,8 |
5 840 |
4,8 |
6 731 |
5,8 |
7 781 |
|
|
1,9 |
4 577 |
2,9 |
5 148 |
3,9 |
5 919 |
4,9 |
6 823 |
5,9 |
7 889 |
|
|
Хавсралт 3-2
ЗАМ БАРИЛГЫН АЧААНЫ АНГИЛАЛ
II зэргийн ачаа |
III зэргийн ачаа |
Даацанд хүргэхийн тулд давхарлан ачих боломжгүй материал, лааз савтай тосон болон шороон будаг, лак, олиф |
Барилгын дулаалгын шингэн хөвөн, хөөсөнцөр |
Савтай болон автоцистернтэй шингэн спирт, глицерин, битум, асфальтбетон хольц, уусгагч бодисууд |
Чийдэнгийн шил |
Хүрмэн чулуу, перлит, керамкит |
Модны үртэс, зоргодос |
Асбестон хоолой |
Сүрэл |
Хөнгөн бетон хийц |
Уурын зуухны үнс |
Хуудсан төмрөөр хийсэн агаар дамжуулах хоолой, салхивчийн бусад эдлэлүүд |
Уурын тогоо |
Керамзит, гипс, хөнгөнбетон, үнс, модны үртэс, зоргодос гэх мэт материалаар хийсэн хамар хана, бамбай, зулавч хавтан |
Бойлер |
Рубероид, толь, пергамин, гидроизол, изоль, шалны хулдаас, ханын цаас |
Ферм, түүний холбоос |
Хавиргат хавтан, ханын хавтгаалж, шатны марш, худгийн цагираг, онгоц гэх мэт овор хэмжээ ихтэй төмөрбетон эдлэл |
Бункер, циклон |
Өндөр хүчдэл, холбооны агаарын шугамын 6м-ээс урт шон |
Төрөл бүрийн ёмкость, бак |
Барилгын хаалга, цонх |
Төрөл бүрийн яндан хоолой |
Төрөл бүрийн кабель, утас |
500 мм-ээс дээш голчтой утааны яндан |
Сантехник, цахилгааны зарим тоноглол, хэрэгсэл |
|
Гэрлийн бүрхүүл |
|
Жич: Энэ жагсаалтад ороогүй ачааг I зэргийн ачаа гэж үзнэ. |
Хавсралт 3-3
АВТОМАШИНААР АЧАА ТЭЭВЭРЛЭХ 1ТН.КМ-ЫН ЖИШИГ ТАРИФ
Тээврийн зай км-ээр |
Ачааны зэрэг |
|||
I |
II |
III |
||
1 |
960.47 |
1272.78 |
1699.11 |
|
2 |
621.48 |
838.56 |
1074.01 |
|
3 |
516.48 |
691.21 |
925.58 |
|
4 |
478.4 |
635.53 |
851.36 |
|
5 |
453.71 |
583.93 |
785.9 |
|
6 |
415.61 |
546.18 |
732.15 |
|
7 |
376.64 |
495.86 |
663.48 |
|
8 |
373.4 |
492.65 |
656.86 |
|
9 |
366.48 |
486.25 |
648.33 |
|
10 |
348.9 |
461.73 |
619.12 |
|
11.-15 |
334.65 |
444.24 |
591.18 |
|
16-20 |
323.62 |
429.95 |
571.79 |
|
21-25 |
314.1 |
415.02 |
553.86 |
|
26-30 |
296.55 |
392.84 |
524.64 |
|
31-40 |
281.83 |
375.49 |
497.34 |
|
41-50 |
271.67 |
358.94 |
477.72 |
|
51-60 |
261.49 |
346.55 |
460.03 |
|
61-70 |
251.1 |
331.84 |
440.61 |
|
71-80 |
240.7 |
317.77 |
422.27 |
|
81-90 |
229.88 |
304.34 |
403.91 |
|
91-100 |
219.71 |
290.47 |
395.19 |
|
101-ээс дээш |
216.56 |
280.66 |
391.34 |
Хавсралт 3-4
ХОТ ХООРОНДЫН ЗОРЧИГЧ ТЭЭВРИЙН 1ХҮН.КМ-ИЙН ЖИШИГ ТАРИФ
Үзүүлэлт |
Зорчигч тээврийн хэрэгсэл |
|
Том болон дунд оврын |
Бага оврын |
|
1хүн.км-ын жишиг тариф |
45-55 |
55-65 |
Тайлбар: |
Тайлбар:
- Нэг зорчигч 20 кг хүртэл тээшийг үнэгүй авч явж болно.
- Асран хамгаалагчтай яваа 0-6 хүртэл насны хүүхэд үнэгүй зорчино.
- 6-12 насны хүүхэд 50-60 хувийн хөнгөлөлттэй үнээр зорчино.
Хавсралт 3-5
АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН МАШИН АШИГЛАЛТЫН НЭГ МАШИН ЦАГИЙН ҮНЭ |
|||
№ |
Механизм ба тоног төхөөрөм ж |
Хүчин чадал |
Нэг машин цагийн үнэ |төгрөг| |
1 |
Гинжит эксковатор |
0.25 м3 |
43,784 |
2 |
Гинжит эксковатор |
0.5 м3 |
58,103 |
3 |
Гинжит эксковатор |
0.75 м3 |
73,398 |
4 |
Гинжит эксковатор |
1.0 м3 |
86,143 |
5 |
Гинжит эксковатор |
1.25 м3 |
100,594 |
6 |
Гинжит эксковатор |
1.5 м3 |
116,167 |
7 |
Гинжит эксковатор |
1.75 м3 |
137,121 |
8 |
Гинжит эксковатор |
2.0 м3 |
157,577 |
9 |
Эксковатор-гидро молот |
0.25 м3 |
56,534 |
10 |
Эксковатор-гидро молот |
0.5 м3 |
70,445 |
11 |
Эксковатор-гидро молот |
0.75 м3 |
87,733 |
12 |
Эксковатор-гидро молот |
1.0 м3 |
109,962 |
13 |
Эксковатор-гидро молот |
1.25 м3 |
127,137 |
14 |
Эксковатор-гидро молот |
1.5 м3 |
141,856 |
15 |
Эксковатор-гидро молот |
1.75 м3 |
154,425 |
16 |
Эксковатор-гидро молот |
2.0 м3 |
167,148 |
17 |
Эксковатор-урт сумтай |
1.5 м3 |
100,889 |
18 |
Эксковатор-урт сумтай |
1.75 м3 |
123,466 |
19 |
Эксковатор-урт сумтай |
2.0 м3 |
143,984 |
20 |
Дугуйт эксковатор |
0.25 м3 |
53,492 |
21 |
Дугуйт эксковатор |
0.5 м3 |
67,985 |
22 |
Дугуйт эксковатор |
0.75 м3 |
78,267 |
23 |
Дугуйт эксковатор |
1.0 м3 |
89,303 |
24 |
Дугуйт эксковатор |
1.25 м3 |
100,728 |
25 |
Дугуйт эксковатор |
1.5 м3 |
120,905 |
26 |
Дугуйт эксковатор |
1.75 м3 |
138,065 |
27 |
Дугуйт эксковатор |
2.0 м3 |
158,860 |
28 |
Бульдозер |
75 м.х |
65,942 |
29 |
Бульдозер |
105 м.х |
79,288 |
30 |
Бульдозер |
140 м.х |
89,344 |
31 |
Бульдозер |
175 м.х |
95,655 |
32 |
Бульдозер |
210 м.х |
104,021 |
33 |
Бульдозер |
245 м.х |
125,018 |
34 |
Бульдозер |
280 м.х |
142,763 |
35 |
Бульдозер |
315 м.х |
166,035 |
36 |
Автогрейдер |
105 м.х |
62,076 |
37 |
Автогрейдер |
140 м.х |
72,096 |
38 |
Автогрейдер |
175 м.х |
83,200 |
39 |
Автогрейдер |
210 м.х |
94,032 |
40 |
Автогрейдер |
245 м.х |
105,313 |
41 |
Ачигч |
1.25 м3 |
49,983 |
42 |
Ачигч |
1.5 м3 |
54,175 |
43 |
Ачигч |
1.75 м3 |
59,108 |
44 |
Ачигч |
2.0 м3 |
62,696 |
45 |
Ачигч |
2.5 м3 |
68,385 |
46 |
Ачигч |
3.0 м3 |
77,046 |
47 |
Ачигч |
3.5 м3 |
83,822 |
48 |
Усны машин |
5000 л |
64,261 |
49 |
Усны машин |
6000 л |
72,019 |
50 |
Усны машин |
8000 л |
77,513 |
51 |
Усны машин |
10000 л |
85,332 |
52 |
Усны машин |
15000 л |
87,462 |
53 |
Усны машин |
20000 л |
92,684 |
54 |
Усны машин |
40000 л |
95,919 |
55 |
Доргиурт хосолмол булт индүү |
1-3 тн |
32,368 |
56 |
Доргиурт хосолмол булт индүү |
4-8 тн |
44,820 |
57 |
Доргиурт хосолмол булт индүү |
9-10 тн |
48,906 |
58 |
Доргиурт хосолмол булт индүү |
11-12 тн |
52,182 |
59 |
Доргиурт хосолмол булт индүү |
13-16 тн |
55,855 |
60 |
Доргиурт хосолмол булт индүү |
17-20 тн |
58,930 |
61 |
Хийн дугуйт индүү |
10-12 тн |
48,316 |
62 |
Хийн дугуйт индүү |
14-16 тн |
53,712 |
63 |
Хийн дугуйт индүү |
18-20 тн |
58,343 |
64 |
Гөлгөр булт индүү |
1-3 тн |
30,133 |
65 |
Гөлгөр булт индүү |
4-8 тн |
42,537 |
66 |
Гөлгөр булт индүү |
9-10 тн |
46,722 |
67 |
Гөлгөр булт индүү |
11-12 тн |
49,256 |
68 |
Гөлгөр булт индүү |
13-16 тн |
51,988 |
69 |
Гөлгөр булт индүү |
17-20 тн |
54,452 |
70 |
Шүүрдэгч машин |
3.5 м |
50,076 |
71 |
Дайрга тараагч |
7 м |
99,028 |
72 |
Автогудронатор |
6000 л |
87,169 |
73 |
Асфальт дэвсэгч |
3.5 м-7.0 м |
148,387 |
74 |
Асфальт дэвсэгч |
9.0 м |
195,115 |
75 |
Асфальт дэвсэгч |
12.0 м |
228,042 |
76 |
Бетон дэвсэгч төхөөрөмж |
3.5 м |
135,347 |
77 |
Бетон дэвсэгч бүрэн автомат машин |
7.0 м |
277,536 |
78 |
Кран |
5 тн |
64,939 |
79 |
Кран |
10 тн |
79,521 |
80 |
Кран |
16 тн |
89,741 |
81 |
Кран |
25 тн |
96,325 |
82 |
Кран |
50 тн |
103,188 |
83 |
Кран |
100 тн |
113,282 |
84 |
Кран |
200 тн |
122,810 |
85 |
Пикап |
4 хүн |
4,536 |
86 |
Пикап лаб |
4 хүн |
3,301 |
87 |
Цас буудагч машин |
|
74,278 |
88 |
Эргүүлэгтэй трактор |
180 квт/м.х |
25,539 |
89 |
Эргүүлэгтэй трактор |
380 квт/м.х |
27,394 |
90 |
Автоцацагч (бодис цацдаг) |
|
45,329 |
91 |
Бага оврын трактор (сэндийлэгчтэй) |
|
6,876 |
92 |
Хөрс холигч машин /Recycler/ |
2.5 м |
425,875 |
93 |
Асфальтбетон хүйтнээр зорогч машин |
1.3 м хүртэл өргөн |
101,655 |
94 |
Цемент ба шохой тараагч |
2.5 м |
56,223 |
95 |
Авто бетон-зөөгч (миксер) |
1 м3 |
18,232 |
96 |
Авто бетон-зөөгч (миксер) |
4 м3 |
23,834 |
97 |
Авто бетон-зөөгч (миксер) |
6 м3 |
27,826 |
98 |
Авто бетон-зөөгч (миксер) |
8 м3 |
38,066 |
99 |
Түлш (дизел, бензин)-ний машин |
3 тн |
17,666 |
100 |
Түлш (дизел, бензин)-ний машин |
5 тн |
22,975 |
101 |
Түлш (дизел, бензин)-ний машин |
10 тн |
27,675 |
102 |
Түлш (дизел, бензин)-ний машин |
15 тн |
30,886 |
103 |
Түлш (дизел, бензин)-ний машин |
25 тн |
35,760 |
104 |
Түлш (дизел, бензин)-ний машин |
40 тн |
40,497 |
105 |
Ачааны автомашин |
1 тн |
9,915 |
106 |
Ачааны автомашин |
2 тн |
13,985 |
107 |
Ачааны автомашин |
5 тн |
17,159 |
108 |
Ачааны автомашин |
10 тн |
18,408 |
109 |
Ачааны автомашин |
15 тн |
21,729 |
110 |
Үйлчилгээний ачааны автомашин |
|
7,174 |
111 |
Явуулын лабораторийн машин |
|
40,035 |
112 |
Бутлан ангилах төхөөрөмж /ком/ |
3 тн/цаг |
25,995 |
113 |
Бутлан ангилах төхөөрөмж /ком/ |
5 тн/цаг |
23,534 |
114 |
Бутлан ангилах төхөөрөмж /ком/ |
20 тн/цаг |
29,014 |
115 |
Бутлан ангилах төхөөрөмж /ком/ |
50 тн/цаг |
32,275 |
116 |
Бутлан ангилах төхөөрөмж /ком/ |
100 тн/цаг |
38,263 |
117 |
Бутлан ангилах төхөөрөмж /ком/ |
200 тн/цаг |
46,492 |
118 |
Асфальтбетон завод /ком/ |
60 тн/цаг |
194,283 |
119 |
Асфальтбетон завод /ком/ |
100 тн/цаг |
243,468 |
120 |
Асфальтбетон завод /ком/ |
160 тн/цаг |
306,428 |
121 |
Асфальтбетон завод /ком/ |
200 тн/цаг |
382,774 |
122 |
ЦБС-ийн материал холих төхөөрөмж |
300 тн/цаг |
51,013 |
123 |
ЦБС-ийн материал холих төхөөрөмж |
400 тн/цаг |
78,920 |
124 |
ЦБС-ийн материал холих төхөөрөмж |
600 тн/цаг |
100,213 |
125 |
Шингэн зуурмаг бэлтгэгч машин |
|
9,463 |
126 |
Шингэн зуурмаг дэвсэгч машин |
3.5м |
28,735 |
127 |
Шилэн кабелийн шөрмөсөн зангилааны машин |
|
17,318 |
128 |
Шилэн кабелийн хэмжүүрийн машин |
|
12,064 |
129 |
Өрөмдлөгийн машин |
1.5 м |
67,886 |
130 |
Өрөмдлөгийн төхөөрөмж |
1.5 м |
12,035 |
131 |
Авто бетон шахагч насос |
20 м3/ц |
21,881 |
132 |
Авто бетон шахагч насос |
40 м3/ц |
27,727 |
133 |
Авто бетон шахагч насос |
60 м3/ц |
34,185 |
134 |
Суурин бетон шахагч насос |
20 м3/ц |
9,657 |
135 |
Суурин бетон шахагч насос |
40 м3/ц |
10,707 |
136 |
Цементэн зуурмаг бэлтгэх төхөөрөмж |
0.15 м3 |
5,090 |
137 |
Цементэн зуурмагийн шахуурга |
8 м3/ц |
9,201 |
138 |
Хальсан материал цацагч |
7 м |
50,344 |
139 |
Зөөврийн бетон зуурагч |
0.35 м3 |
4,820 |
140 |
Зөөврийн бетон зуурагч |
0.5 м3 |
5,296 |
141 |
Зөөврийн бетон насос |
4 м3/цаг |
9,722 |
142 |
Суурин бетон зуурагч |
0.5 м3 |
6,571 |
143 |
Суурин бетон зуурагч |
1.5 м3 |
6,911 |
144 |
Тунлагч /2 бункертэй/ |
1.0 м3 |
18,874 |
145 |
Бетон зуурмаг дамжуулагч ган хоолой |
60 м |
12,394 |
146 |
Бетон зуурмаг юүлэгч зөөврийн цамхаг |
4 м |
13,637 |
147 |
Эксковатор өрөм |
1000 мм |
77,609 |
148 |
Эксковатор өрөм |
1200 мм |
78,143 |
149 |
Эксковатор өрөм |
1500 мм |
79,680 |
150 |
Кесин ротатор өрөм |
1000 мм |
83,743 |
151 |
Кесин ротатор өрөм |
1200 мм |
86,158 |
152 |
Кесин ротатор өрөм |
1500 мм |
87,607 |
153 |
Кесин оссилатор өрөм |
1000 мм |
87,716 |
154 |
Кесин оссилатор өрөм |
1200 мм |
88,102 |
155 |
Кесин оссилатор өрөм |
1500 мм |
89,141 |
156 |
Гар гудронатор |
200 л |
21,221 |
157 |
Битумын тогоо (нүүдлийн) |
500 л |
3,018 |
158 |
Битумын тогоо (суурин) |
1000 л |
9,010 |
159 |
Заадас зүсэгч |
11,725 |
|
160 |
Заадас зүсэгч |
>12 см |
12,614 |
161 |
Гар нягтруулагч |
90 кг |
11,014 |
162 |
Гар нягтруулагч |
120 кг |
12,278 |
163 |
Арматур матагч |
9,110 |
|
164 |
Арматур сунгагч |
|
9,833 |
165 |
Арматур таслагч |
9,605 |
|
166 |
Талбайн доргиулагч |
|
9,423 |
167 |
Гүний доргиулагч |
|
9,093 |
168 |
Рейкен доргиулагч |
3.5 м |
9,452 |
169 |
Хайчлах суурь машин |
|
8,476 |
170 |
Таслагч суурь машин |
|
7,447 |
171 |
Огтлогч суурь машин |
|
7,586 |
172 |
Токарийн суурь машин |
|
8,179 |
173 |
Фрезерийн машин |
|
8,373 |
174 |
Ресмусын төхөөрөмж |
|
7,800 |
175 |
Өрмийн суурь машин |
|
7,378 |
176 |
Өндөр даралтын насос |
|
11,624 |
177 |
Арматур хүчитгэх домкрат |
|
17,742 |
178 |
Хүнд даацын домкрат |
50 тн |
14,925 |
179 |
Хүнд даацын домкрат |
100 тн |
18,469 |
180 |
Грейфер шанага |
2 м3 |
10,132 |
181 |
Цахилгаан гагнуурын төхөөрөмж |
200 а |
6,720 |
182 |
Цахилгаан гагнуурын төхөөрөмж |
500 а |
10,748 |
183 |
Хийн гагнуурын хэрэгсэл |
20 л |
13,251 |
184 |
Хагас автомат гагнуурын аппарат |
|
13,125 |
185 |
Зөөврийн компрессор |
3 м3/мин |
10,915 |
186 |
Зөөврийн компрессор |
6 м3/мин |
16,374 |
187 |
Зөөврийн компрессор |
10 м3/мин |
19,073 |
188 |
Усны насос |
10 м3 |
4,398 |
189 |
Усны насос |
30 м3 |
6,423 |
190 |
Усны насос |
60 м3 |
8,455 |
191 |
Усны насос |
120 м3 |
9,497 |
192 |
Гидро молот |
3 тн |
20,996 |
193 |
Копер |
12 м |
49,484 |
194 |
Дизель молот |
1250 кг |
24,466 |
195 |
Дизель молот |
2500 кг |
33,617 |
196 |
Дизель молот |
3500 кг |
37,247 |
197 |
Шнекен өрмийн машин |
72,923 |
|
198 |
Цахилгаан лебедок |
1 квт |
4,954 |
199 |
Цахилгаан лебедок |
10 квт |
9,287 |
200 |
Автомат болт чангалагч |
|
4,827 |
201 |
Гар компрессор |
|
9,056 |
202 |
Өргөгч машин |
2 тн |
7,046 |
203 |
Эмульс холигч төхөөрөмж |
2 тн |
7,746 |
204 |
Будгийн халаагч тогоо |
200 С |
5,178 |
205 |
Хийн алх |
|
9,519 |
206 |
Хийн гар өрөм |
|
7,336 |
207 |
Хүнд даацын зүтгүүр |
|
15,722 |
208 |
Хүнд ачааны чиргүүл |
|
2,492 |
209 |
Зөөврийн цахилгаан үүсгүүр |
30 квт |
14,943 |
210 |
Зөөврийн цахилгаан үүсгүүр |
50 квт |
20,797 |
211 |
Зөөврийн цахилгаан үүсгүүр |
100 квт |
26,533 |
212 |
Зөөврийн цахилгаан үүсгүүр |
250 квт |
29,863 |
213 |
Кесингийн төхөөрөмж |
0.8 м |
72,120 |
214 |
Кесингийн төхөөрөмж |
1.0 м |
77,301 |
215 |
Кесингийн төхөөрөмж |
1.2 м |
78,651 |
216 |
Кесингийн өрмийн грейфер шанага (Casing Oscillator) |
0.8 м |
38,086 |
217 |
Кесингийн өрмийн грейфер шанага (Casing Oscillator) |
1.0 м |
37,563 |
218 |
Кесингийн өрмийн грейфер шанага (Casing Oscillator) |
1.2 м |
39,215 |
219 |
Кесингийн ган хоолой (Casing Oscillator) |
0.8 м |
29,942 |
220 |
Кесингийн ган хоолой (Casing Oscillator) |
1.0 м |
32,178 |
221 |
Кесингийн ган хоолой (Casing Oscillator) |
1.2 м |
36,564 |
222 |
Заадас дүүргэгч төхөөрөмж |
|
8,639 |
223 |
Тэмдэглэгээний машин |
|
21,273 |
224 |
Тэмдэглэгээний бага оврын машин |
|
9,122 |
225 |
Гар будгийн шүршүүр |
|
4,592 |
226 |
Цахилгаан гар өрөм |
|
4,603 |
227 |
Металл таслагч |
|
4,631 |
228 |
Элс, давс цацагч |
3 м |
24,086 |
229 |
Будгийн шүршүүр |
|
2,392 |
230 |
Бетоны хөрөө |
|
5,874 |
231 |
Бетоны гар хөрөө |
|
4,684 |
232 |
Цахилгаан хөрөө |
|
2,429 |
233 |
Уран хөрөө |
|
2,539 |
234 |
Цахилгаан таль |
3 тн |
3,588 |
235 |
Цахилгаан таль |
10 тн |
4,724 |
236 |
Цахилгаан таль |
20 тн |
5,928 |
237 |
Цахилгаан харуул |
|
2,724 |
238 |
Хөнөг |
1.6 м3 |
2,724 |
239 |
Хөнөг |
3.2 м3 |
2,847 |
240 |
Битумын шинжилгээний багаж |
ком |
7,396 |
241 |
Цементийн шинжилгээний багаж |
ком |
5,936 |
242 |
Бетоны шинжилгээний багаж |
ком |
11,550 |
243 |
Хөрсний шинжилгээ хийх багаж |
ком |
13,607 |
244 |
Асфальтбетоны шинжилгээний багаж |
ком |
9,658 |
245 |
Чулууны шинжилгээний багаж |
ком |
8,322 |
246 |
Элсний шинжилгээний багаж |
ком |
7,254 |
247 |
Бетоны пресс |
|
7,094 |
248 |
Электрон жин |
|
4,897 |
249 |
Хатаах зуух |
|
5,260 |
250 |
Бадъяа |
|
2,951 |
Текст томруулах
A
A
A